半地下車庫的缺點

車庫通常依據地形特點建設，一般情況下，都是地面平坦，所建車庫即為普通車庫。半地下車庫的缺點：停車不方便，效益不好;交通不暢，存在安全問題;與室外管線的敷設的矛盾。

車庫通常依據地形特點建設，一般情況下，都是地面平坦，所建車庫即為普通車庫。但如果地勢為坡地，便要依據坡地順勢而建，車庫的正面與地面同一水平線，正常進出車輛，後面卻是坡地，後牆在土下，埋土高度不等，一般在車庫的一半高度以上，則為半地下車庫。

半地下車庫不同於全封閉的地下車庫，半地下車庫的樓宇由於車庫高出地面一定距離，因此不僅能有效地解決首層住户的私密性問題，更重要的是，“通風采光”的半地下陽光車庫有助於解決首層住户房屋的潮濕問題。

與全地下停車庫不同的半地下停車場，其既可採光又能通風的開敞式設計，不僅有助於讓屬於園林及自然中的清新空氣吹散停車場中的沉悶，陽光通過爬滿自然植物的天窗射進車庫，消除了一般停車庫的陰暗與沉悶，還多了一份陽光普照的通透。而且由於整個停車場都是自然通風采光，大大節省了停車場的通風照明能源，偌大的停車場白天幾乎可以不用亮燈，全天無需電力抽風，可以大大節省居住的公攤電費，降低業主的居住生活成本。

半地下車庫不算容積率，因為容積率是指一個小區的地上總建築面積與淨用地面積的比率，而不是地下建築。

一般情況下指某一基地範圍內，地面以上各類建築的建築面積總和與基地面積的比值。可以根據規劃和管理需要對地下建築面積計算地下容積率。

其實，一直以來都是地方政府自行規定的，關於地下室是否算容積率，地下商業建築(商業用房)算不算容積率都做了很好的探索。

不算容積率是考慮到節約用地，鼓勵開發地下空間，計入容積率是規範房地產市場，防止不良房地產開發商有漏洞可鑽。容積率將直接關係到建築用地的大小。