車子開久了費油怎麼辦

車輛越來越費油了，不一定是車齡年限長了導致，還可能是車輛未及時保養、空氣濾、節氣門過髒、燃燒室內等部位積碳嚴重、氧傳感器工作不良等，導致油耗和排放污染增加。首先可常規檢查下火花塞工作情況。如出現燒蝕或間隙過大應及時更換處理，並視情況清理燃燒室、進氣門、節氣門等部位積碳，然後結合診斷電腦讀取空燃比、噴油脈寬、水温傳感器等相關數據流、綜合分析發動機工況是否良好。

其次檢查下波箱油量是否足夠，以及油液品質是否正常，視情況添加或更換波箱油，並通過試車檢測波箱升擋是否遲滯異常狀況，如有異常及時檢修波箱。

車輛油耗高、除了行駛的路況影響外；發動機、波箱控制系統異常引起動力不足、提速無力的情況也會導致越來越費油。所以車輛按使用手冊要求指引定期保養、檢修，使車輛保持良好的性能，油耗一般都可以保持在正常的範圍。

橡膠件損壞：

底盤懸掛，例如上支臂和下支臂都有橡膠膠套，這類膠套隨着使用都會出現開裂，減震效果大減。很多膠套內部是有油的，開裂後油漏出，自然減震效果差很多。

減震器已經失效：

四種自測方法：

1.用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2-3次跳躍，則説明減振器工作良好。

2.汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，説明減振器有問題。

3.行駛時當轉彎，制動時車身晃動厲害，這證明減震器有失效嫌疑。

4.同時如果看見油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。這證明減震器失效。

火花塞用久了當然要換。

火花塞主要的作用是點燃氣缸內混合氣體，如果長時間沒有按照更換週期來更換新的火花塞除，就會出現點火困難、怠速抖動、加速無力等問題。

汽車的火花塞屬於易損件，到了一定的公里數後還是更換的比較好，因小失大就太划不來了。

如果是鎳材質的火花塞，更換週期建議在四萬公里左右。鉑金、銥金材質的火花塞可以在八萬公里後更換。