![柴油機油能混合加嗎]( "柴油機油能混合加嗎")
- 柴油機油能混合加嗎的答案是：不可以不可以。柴油發動機不能混加，混加機油會減少發動機壽命和降低發動機性能；同時，混加機油還會導致燒瓦抱軸、活塞環過度磨損、粘環、氣缸拉缸等故障出現；另外，機油也不能過多、更不能過少機油少了會引起各部件磨損加快。最後就是，在用油嚴重變質...
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![柴油機油級別是怎麼分的]( "柴油機油級別是怎麼分的")
- 柴油機油級別是怎麼分的的答案是：C是代表柴油機油。從CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4，排列字母越往後則油品質量等級越高，一般的柴油機使用到CD級的機油就可以了，增壓柴油機要求機油的油品質量要高一些，-4表示該機油適用於4衝程柴油機API發動機油分為...
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![統一柴油機油超粘王用什麼的]( "統一柴油機油超粘王用什麼的")
- 統一柴油機油超粘王用優質基礎油及複合添加劑調和而成。採用超粘度配方提高機油的抗剪切性。使機油在環境温度較高的工況下粘度保持穩定，降低發動機部件的磨損，具有良好的潤滑減摩性能、抗腐性能。...
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![汽油車加柴油機油可以嗎]( "汽油車加柴油機油可以嗎")
- 1、汽油車不可以加柴油機油，汽油車中加入了柴油，車輛是無法啟動的。2、由於柴油燃點比汽油低，壓縮就能着，不需要點火系統，而汽油發動機是有點火系統的。3、如果車輛啟動的，點火器會把柴油直接點着，這樣就會出現爆震，損壞發動機。4、其外在表現為車輛抖動，排氣管冒黑煙。5、而且柴...
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![摩托加柴油機油行嗎]( "摩托加柴油機油行嗎")
- 1、不可以，摩托車是汽油機。2、汽油機和柴油機雖然同樣在高温、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區別。3、柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高温高壓衝擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。4、汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質...
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![怎樣檢測氣門柴油機油封損壞]( "怎樣檢測氣門柴油機油封損壞")
- 第一個辦法是測缸壓，第二個是看排氣口有無藍煙。如果是環子問題，通過缸壓數據判斷磨損量，如果不是相當嚴重，或是某個氣缸的問題，通過添加修復劑，應該在1500公里後自動修復。冒藍煙是燒機油的現象，主要是由活塞，活塞環，汽缸套，氣門油封，氣門導管磨損引起的，但首先要排除廢氣管引起的燒...
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![柴油機油級別怎麼分]( "柴油機油級別怎麼分")
- 柴油機油級別的劃分：C是代表柴油機油。從CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4，排列字母越往後則油品質量等級越高，一般的柴油機使用到CD級的機油就可以了，增壓柴油機要求機油的油品質量要高一些，-4表示該機油適用於4衝程柴油機。API發動機油分為兩類："S"開...
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![柴油機油冬季用什麼型號？]( "柴油機油冬季用什麼型號？")
- 柴油機油冬季使用的型號為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。帶符號W的機油就代表是適合冬季使用的機油，機油W前的數字越小，低温粘度越小，低温流動性越好，適用的最低氣温也就越低。機油是發動機潤滑油，它在發動機中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩衝以及防鏽防蝕等重...
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![柴油發動機機油裏進柴油都有哪些原因]( "柴油發動機機油裏進柴油都有哪些原因")
- 1、噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸裏面燃燒不完就跑到機體裏面去了。2、柴油車發動機裏面進柴油，説明發動機有一缸或者多缸不幹活，因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒，柴油順着活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發動機內有柴油。3、噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活...
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![什麼是機車柴油機]( "什麼是機車柴油機")
- 用於內燃機車、內燃車組或內燃動車的柴油機。柴油機發明後，屢經研究試圖將柴油機用於鐵路牽引。1913年，瑞典最先製造了以55千瓦(75馬力)柴油機為動力的第一台電力傳動內燃動車。但在1950年以前，鐵路車輛的牽引動力主要仍是蒸汽機車。50年代，內燃機車因有較好的能源利用率，可以...
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![柴油機誤加汽油會怎樣]( "柴油機誤加汽油會怎樣")
- 1、一般情況下，誤加了汽油，柴油發動機仍可以啟動，但是會動力不足，工作粗糙、抖動大、速度慢、噪音大，不能正常使用，甚至會對柴油機造成損壞。2、因此，發現柴油機在添加汽油後立即停止添加，別啟動柴油機，完全排出汽油後再加入柴油。3、柴油和汽油的點火點和燃燒方式不同，發動機和燃...
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![柴油車正常多久換機油？]( "柴油車正常多久換機油？")
- 如果是正常行駛的車輛，那麼一般每5000公里需要更換機油，但如果是新車的話一般第一次大概行走2000公里左右就應該要更換機油了，但是一般在正常情況下每走10000公里就需要更換空氣濾芯和汽油濾為了保證車子本身的安全性能。汽車用柴油是柴油發動機汽車的專用燃料，且動力性能好...
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![誰發明了柴油機]( "誰發明了柴油機")
- 隨着對汽車油耗和排放的限制越來越嚴，柴油機對汽車生產商的吸引力也越來越大。提起柴油機，不能不講到它的發明者魯道夫·塞爾。魯道夫·狄塞爾1858年3月出生在法國巴黎。父母是在法國打工的德國工人。法、德交惡後，狄塞爾一家被驅逐回德國。家庭的生活也隨之困...
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![柴油機機油燒乾抱死怎麼辦]( "柴油機機油燒乾抱死怎麼辦")
- 1、柴油機因缺機油燒乾抱死的，要解體大修。2、還要看柴機油抱死的程度，大小瓦應該是與曲軸粘連了，所以必須去磨曲軸，更換曲柄、連桿、大小瓦、活塞環。3、嚴重的話甚至還要檢查活塞與缸套有沒有拉傷的痕跡，或許要鏜缸、更換活塞等。...
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![柴油機工作原理]( "柴油機工作原理")
- 柴油機工作原理是什麼呢？不知道的小夥伴來看看小編今天的分享吧！柴油機工作原理：柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高温。然後將燃油以霧狀噴入高温空氣中，與高温空氣混合形成可燃混合氣，自動着火燃燒。燃燒中釋放的能量作...
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![柴油機水箱為什麼有油]( "柴油機水箱為什麼有油")
- 1、由於發動機冷卻液濃度失效，導致缸套產生穴蝕沙眼，在氣缸壓縮氣體作用下，把機油吹進冷卻系統內。2、氣缸壓縮氣體擊穿缸墊水道，機油進入冷卻系統和水箱。3、噴油嘴的冷卻銅套鬆動，氣缸壓縮氣體沿銅套把機油吹入冷卻系統流向水箱口。4、機油加熱器有沙眼裂縫進入冷卻系統。5...
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![柴油機機油進水怎麼修]( "柴油機機油進水怎麼修")
- 1、首先檢查一下機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞，若是，更換密封墊片；2、水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞，若是，維修或更換全新機油冷卻器芯體；3、如有空氣中冷卻器的，也同2一樣進行操作；4、特種設備用柴油機，檢查是否有水倒灌到發動機內，如有及時清理處理；5、檢查缸套密封阻水膠...
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![柴油機漏機油怎麼修理]( "柴油機漏機油怎麼修理")
- 1、機油管老化，發現即更換；2、機油管連接固定不牢或鬆動，發現及時緊固處理；3、機油管路處的密封膠圈或密封墊片損壞或老化，如是，應及時更換；4、缸墊衝缸了，機油從缸蓋與機體間外漏，需更換維修；5、發動機拉缸，油壓殼被壓過大，機油通過廢氣口或加油口外噴漏出，如是需及時維修；6、機油加註...
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![一噸柴油有多少升柴油]( "一噸柴油有多少升柴油")
- 0號柴油一噸柴油有1190升柴油，因為0號柴油的密度在標準温度20℃時，是0.84千克/立方米，按照0號柴油密度來計算，即0號柴油的密度為每立方米0.84千克，所以根據體積等於質量除以密度可以得到，當質量為1噸即1000千克時，體積V=1000千克/（0.84千克/立方米），可以算出體積大約為1190升。拓展...
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![汽油機和柴油機有哪些區別]( "汽油機和柴油機有哪些區別")
- 1、噴射的方式不同：一般的汽油機(除直噴發動機)是將汽油與燃料混合後進入氣缸，而柴油機是直接將柴油噴入已經充滿壓縮空氣的氣缸。2、點火方式不同：柴油機是通過壓縮自燃點火，而汽油機需要火花塞點燃混合氣體。3、壓縮比不同：柴油機的壓縮比一般都比汽油機的要大，因此它的膨脹...
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![國5柴油車用什麼機油？]( "國5柴油車用什麼機油？")
- 國5柴油車用美孚，嘉實多或者殼牌等知名度比較高的機油，國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。國五標準，已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。北京、上海、南京等城市及廣東部分城...
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![汽油機和柴油機的區別]( "汽油機和柴油機的區別")
- 汽油機和柴油機的區別:汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的温度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道...
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![柴油發電機原理]( "柴油發電機原理")
- 柴油發電機由以柴油為燃料的發動機組成。在燃燒過程中，燃料的化學能現在轉變為機械能。然後，產生的機械能轉化為電能，可在停電時使用。主要用途:儘管柴油發電機組的功率較低，但由於其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便於操作和維護，所以廣泛應用於礦山、鐵路、野外工地、道路交...
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![汽油機和柴油機的區別是啥]( "汽油機和柴油機的區別是啥")
- 汽油機和柴油機的區別有以下方面：1、氣混方式不同。一般的汽油機是在缸外與空氣混合後進入氣缸，而柴油機是將柴油直接噴射到缸內與空氣混合。2、點火方式不同。油機需要火花塞點燃混合氣體，而柴油機是通過壓縮自燃點火。3、功率和扭矩不同。如果對比同排量的汽油機和柴油機，...
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![柴油機漏油是怎麼回事]( "柴油機漏油是怎麼回事")
- 動機開發過程中不可避免要面對三漏問題，即漏水、漏氣、漏油。發動機是一個動力機械，各種零部件之間的相對運動需要機油潤滑。而機油是通過機油泵以一定壓力送達需要的零件的，如果在機油傳送路徑中存在漏點，機油就會泄漏。機油泄漏的原因也有很多，比如——橡膠材料選擇不合適：比...
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維知科普網
