後輪不做動平衡可以嗎

後輪不做動平衡可以嗎的答案是：不可以

車輪動平衡指為使車輪旋轉時不因不平衡質量引起的振動與附加力偶而進行的作業。輪胎動平衡可以在汽車輪胎高速旋轉時處於一個相對穩定的狀態，從而保持汽車能夠正常行駛。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分佈重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。

動平衡差很多會導致輪胎磨損不一，嚴重時變形爆胎。當汽車更換輪胎；修補輪胎或者車輪受到比較大的撞擊後，都應該對汽車做一個動平衡的檢查，後輪也需要做。

高速旋轉機械受物料的影響較大,衝擊；腐蝕；磨損；結焦都會對機器的轉子系統造成不平衡故障。而旋轉機械的振動故障有70%來源於轉子系統的不平衡。通常,維護人員對於振動較大的轉子,進行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝後運行,達到降低振動的目的。然而,由於旋轉部件原始不平衡量的存在,導致機器運轉後,有時振動依然超過標準的允許值。為防止毀機,威脅現場人員的安全與保障生產的正常運行,需進行動平衡校正。

增強駕駛舒適感；減少汽油消耗；增加輪胎使用壽命；保證車輛的直行穩定性；降低底盤懸掛配件的磨損；增強行駛安全。

現場動平衡的先決條件是不平衡故障的判定，以及平衡面數的確定和各項準備工作的完成，這樣能保證平衡工作的省時；省力。如設備已經停機，更換反光帶。

檢查平衡儀器功能和電源是否充足及電纜線的連接狀況。

振動傳感器和光電傳感器安裝位置應始終保持不變。

每次數據記錄要準確，同時將第一次加試重後的振動幅值和相位與原始記錄比較，如變化不大，沒有達到20%以上，説明試重不合適，要重新考慮其大小和位置。

試重塊的安裝原則是：安裝合理，轉子運轉時，不能掉下，同時還要便於取下。

計算配重大小時，將原始記錄；加試重記錄及試重塊數據準確輸入計算器。配重塊加在指定位置後，一定要牢固，防止運行時掉下。

進入工作現場後，要熟悉周圍環境狀況，特別注意安全問題和防火問題。

啟動設備前應及時與現場操作人員聯繫，確認無誤後，方可啟動設備。