電梯隔音牆可以砸嗎

電梯隔音牆可以砸嗎的答案是：不能

電梯隔音牆不能砸掉。根據住宅建築規範的相關要求，電梯如果和起居室等空間緊鄰，開發商需要採取建造隔音牆等隔音減震措施。因為電梯運行過程中會產生噪音，如果沒有電器隔音牆，電梯運行產生的噪音會影響到大家的日常生活休息。

1、可以在房間裏增加一層隔音牆。

2、採用壁紙，或“軟包”裝飾， 或文化石等裝修材料，將牆壁表面弄得粗糙些， 使聲波產生多次折射，從而減弱噪音。大户型的住户，可加裝層石膏板來降低噪聲。 小户型的住户，則可用軟木覆蓋在牆壁上，先用實木不等距呈幾何圖形地分隔牆壁，再用軟木覆蓋。

3、室內天花板、地板，牆壁的顏色若過於明豔，就會干擾人體中樞神經系統，讓人感到心煩意亂，對噪音顯得格外敏感。故在室內裝飾的各種燈具和裝飾材料的選擇中要格外注意光線柔和。

4、布藝品的吸音作用眾所周知，所以使用布藝來消除噪音也是較為常用有效的辦法。試驗表明，懸垂與平鋪的織物，其吸音作用和效果是一樣的， 如窗簾、地毯等等，以窗簾的隔音作用最為重要。

隔音牆也指錄音間或攝影棚內使用的活動牆板，通常一面為吸音材料，另一面為隔音及反射材料。其作用是減少錄音間內各音源之串音，或利用牆板兩面不同的吸音特性，調整音源的音質。

隔音牆分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障，後者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特徵有針對性地控制。

如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特徵，所以在設計上採用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；

同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建築聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要求。根據聲屏障應用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。

按材質分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯採用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房佔地，並且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。