東航為什麼沒有遺體

東航為什麼沒有遺體的答案是：激烈撞擊；高温爆炸

據《大眾科學》報道，當飛機墜毀時，從數千米的高空墜落會與大氣產生嚴重摩擦，導致機艙解體或起火。

如果飛機解體，乘客將被空氣對流拋出機艙，飛機在墜毀中，航空燃料快速燃燒，猛烈釋放動能，如果此時還有幸存者，濃密而劇毒的煤煙會導致昏迷，然後在高達1100度的高温下迅速氣化。火葬場焚屍的温度是在800到850度，航空燃油的猛烈燃燒温度高達1100度，遠遠超過火葬場火化爐的温度，足以燃燒所有飛機殘骸和人肉。

專家在實施地點通過現場的一些石頭礦物質熔點測算，當時爆炸的温度應該是在3000度左右。什麼概念？就是可以把人瞬間就氣化了，就像我們經常看的武俠電視劇，一個人瞬間變成粉末消失。碳化照片顯示，墜機現場有火災痕跡，燃燒後更難區分飛機殘骸、周圍樹木和人類殘骸。

即使沒有解體或起火，飛機在高速墜落時也會突然觸地。由於過度激烈撞擊，飛機和人體也會直接粉碎成粉末。因為飛機墜落的衝擊力相當於重量幾十噸對人體的衝擊力，人體是根本就無法承受這種衝擊力的，結果也是可想而知的。

空難（air crash），指飛機等在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。指由於不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事，並由此帶來災難性的人員傷亡和財產損失。

通常與“空難”意義相同的詞彙還有“飛機墜落事件”或“墜機事件”。漢語中對各種飛行器包括各種載人航空飛行器在起飛、飛行或降落過程中，由於人為因素或不可抗拒的原因導致的災難性損失，對此類事件統稱為空難，如對美國哥倫比亞號航天飛機的失事有時稱為“哥倫比亞空難”。

根據《民法典》第四十六條的規定，在意外事件中，經有關機關證明遇難者不可能有生還可能的，可以直接向法院宣告遇難者死亡，意外事件發生之日視為其死亡的日期。

如果説有關機關不出具該證明，則家屬必須要等意外事件發生後滿2年才能向法院申請宣告死亡。

宣告死亡後，遇難者的財產，可以被其近親屬繼承。

也就説，作為空難家屬，應當積極向有關機關要求出具無生還可能性的證明，之後向法院申請宣告遇難者死亡，並開始繼承遇難者的財產。