帝豪有多少火花塞

帝豪有多少火花塞的答案是：2個

帝豪有兩個火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

吉利新帝豪的官方建議火花塞更換週期為20000公里里程。吉利新帝豪原廠火花塞型號為冠軍RER8WYB（1.3T），其價格大約為30元/支。1.5L車型可以使用NGK LZFR6AI火花塞，其價格大約為55/支元。

1、 根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用週期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

2、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表着火花塞是正常的，沒有必要進行更換。

3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵鏽的顏色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，説明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了。

4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重，出現了破裂、電極熔化等惡劣現象，説明火花塞的壽命已經到了，需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的，確保發動機的燃油燃燒經濟性能。

按照材質來分的話，主要有：鎳合金、鉑金、等，這些材料本身都有良好的導電性。火化塞散熱形式有冷型火花塞和熱型火花塞，火花塞的電極結構主要有單極、雙極、四極等。其中出於想提升車輛點火性能方面的考慮，很多人都會想着把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。

從價錢上看，單支貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元，但相對於動輒可以優惠上萬元的車價而言，它絕對價值並不高，許多車友認為，廠家不給自己的車配備貴金屬火花塞，完全是出於成本考慮，是偷工減料的表現，因此十分憤憤地掏錢，將自己車上遠未到火花塞更換週期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。這樣的更換顯然是出於對性能的考慮，而非耐久性。那麼估計十個車友會有九個覺得失望，因為這種性能的提升實在是有限，甚至絲毫感覺不出來，其實這才是原廠不採用貴金屬火花塞的主要原因。 如果是出於壽命考慮，自己的車輛使用比較惡劣，短時間駕駛里程較多，不願意頻繁前往維修站更換火花塞的車友，採用鎳合金火花塞是可以的，這樣可以減小更換次數，並且提高工作效率。