車位為什麼中間貴兩邊便宜

車位中間位置應該是最便宜的。當然，也有部分開發商並不會區分得如此細緻。因為在使用的便利性和安全性來説，靠右方柱子的車位是最好的。當車子停在右方車位時，車輛左邊不用害怕被其它車輛剮蹭到，同時右邊也方便開門不會被柱子擋住。因此我們在選車位的時候最好選擇兩側車位，儘量不要選擇中間車位。

1、小區的公共空地

小區裏的空地，有的時候甚至是綠地，開發商或者物業公司畫根線就收錢。有的作價賣給業主，有的按月出租。據悉，由於小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。這類車位可以由業主大會授權業委會委託物業租給業主使用，扣除必要費用後歸入小區維修資金。

2、無約定的地下車位

如果地下車位建築面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區範圍內的商品房預購人。開發商出售這種車位好像天經地義，其實不然。在房屋買賣合同中，開發商必須申明該小區裏的地下車位的產權屬於單獨轉讓，不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字説明，地下車位也應當歸業主按份共有，其收益也應歸業主。這部分收益可以由小區業委會委託物業公司收取，收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。

3、已被公攤的地下車位

很多開發商在賣房子的同時也在賣地下車位，可這地下車位的買賣是否合法，很多業主並不知道。如果地下車位面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。換句話説，賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上，並且按比例收過錢了，再把這樣的地下車位賣給業主，就是重複收錢。相關規定：“未依法登記領取權屬證書的不得轉讓。”因此若不能辦理產權，車位買賣合同是不受法律保護的，業主買到手的只是一張白紙。

這類的地下車位辦不了產權證，屬全體小區業主所有，嚴格地説屬於小區的配套設施，可以由小區業委會委託物業公司出租給業主使用，出租收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。

4、人防工程禁止開發商銷售

沒有分攤的地下面積是不是都可以賣呢?當然不是。有的地下車位屬於人防工程，而人防工程是國家強制配套，禁止開發商銷售。根據規定：“人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。”開發商的投資已經隨着土地使用權的轉移而自動轉移給了全體業主，所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有。