汽車三元催化器壞了能修復嗎

汽車三元催化器壞了能修復嗎的答案是：不能修復。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

如果三元催化器壞了，如破損、變形等，那麼是不能修復的，只能直接更換。如果只是發生了堵塞，那麼還是可以通過清洗恢復其使用性能的，但堵塞嚴重的話還是得換。三元催化器能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障，那麼你的尾氣排放會超標。

安裝位置

三元催化器是汽車排氣系統中的一個重要機外淨化裝置，一般安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包裏。

催化器內部結構

三元催化器又叫“催化轉換器”，它是將汽車發動機排放的污染物進行淨化處理的主要部件。其結構上從外到內依次是殼體，襯墊和載體。其中外殼主要起保護芯部作用。襯墊主要起固定載體，緩衝及隔熱等作用，好的襯墊能有效的保護載體。

三元催化器的核心是載體，它通常是一塊蜂窩狀的陶瓷柱體，載體上塗有貴金屬催化劑（鉑、銠、鈀等），廢氣由這一個個小孔中通過，來實現催化轉換。

工作温度

三元催化劑最低工作温度為200℃，温度過低時，轉換效率急劇下降；通常催化劑的活性温度(最佳的工作温度)是400℃到800℃左右；工作温度不要超過1000℃，過高也會使催化劑老化加劇，甚至有可能燒壞載體。

工作原理

當高温的汽車尾氣通過塗敷載體時，載體上塗敷的鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等貴重金屬將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化、還原化學反應。其中，CO在高温下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。通過上述三種主要有害物質通過氧化和還原作用轉變為無害氣體排出，從而減少對人體和環境的污染。