三元催化器多久更換一次

三元催化器多久更換一次的答案是：每3萬公里更換一次。

三元催化器每3萬公里更換一次。三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中的重要外部淨化裝置。它可以將汽車尾氣中排放的CO、HC等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。長期使用三元催化轉化器會損壞它，如果三元催化轉化器損壞，發動機功率會下降，廢氣排放也無法通過年檢。如果三元催化轉化器壞了，基本無法修復，損壞後需要更換全新的三元催化轉化器。

全新原裝三元催化轉化器更貴，因為裏面有很多稀有金屬。平時用車不要用劣質汽油。長期使用劣質汽油會降低三元催化轉化器的使用壽命。

有些汽車燒油。如果汽車長時間嚴重燒油，還會損壞三元催化轉化器。一些改裝車愛好者為了追求更順暢的排氣會直接拆三元催化轉化器，這是非常不好的。拆卸三元催化器後排出的廢氣會有難聞的氣味，對環境不利。建議大家不要隨便改裝汽車的排氣系統，這是違法的，也會影響汽車的年檢。

家用車的三元催化器正常工作温度是400——800°高於或者低於這個温度，都會使排出的尾氣不符合環保標準，我們很多車主驗車時都會到離我們最近的檢測場，但是20公里以內的路程很有可能會使我們的三元催化器達不到正常的工作温度，所以就需要我們在去檢測場的時候，故意繞點路，儘量在30分鐘以上的路程，使三元催化器達到正常温度後再去驗車，不合格的機率就能大大的減少了。當然，不能怠速30分鐘等待，最好能使車輛跑起來。

三元催化器損壞主要有以下表現

1、尾氣嚴重：三元催化器如果無法正常過濾有害氣體，尾氣內的污染物就會超標。

2、發動機故障燈亮起：如果行車電腦，無法檢測到車輛氧傳感器信號，就會亮起故障燈，而三元催化器出現問題，氧傳感器也會亮起。

3、油耗增加：是三元催化器損壞，就會影響發動機控制噴油量，油耗就會增加，同時車輛的動力也會受到影響。