當前位置:維知科普網 >

歷史

> 飛行員王偉為什麼無法返航

飛行員王偉為什麼無法返航

戰鬥機遭受撞擊。

在2001年4月1日上午,王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰鬥機在和美軍EP-3偵察機發生相撞事故。

王偉駕駛着殲8II戰機和美軍EP-3偵察機發生相撞事故,壯烈犧牲,就在南海,就在中國的家門口,英勇捍衞主權的王偉駕駛着當時中國最為先進的戰鬥機,一次次逼近非法入侵我領海的美軍偵察機,後據美方提供的視頻資料顯示,兩架飛機最為接近的時候,只有6米,肉眼可見飛行員。

他用生命去捍衞中國的領土尊嚴,跟王偉同時監視美機的另一位飛行員趙宇介紹説,當時王偉飛機的尾部被美機螺旋槳颳得“像紙片一樣”飛散開了。散開了,散開了,他生還返航的希望被打碎了,他知道自己已經無法返航,無法返回訓練基地,無法再有機會看到中國海軍空軍局崛起,他大喊,請你們繼續前進!

中國海軍,空軍發憤圖強,勵精圖治中國軍隊的現代化進程日益提高,中國海軍航空兵是殲轟-7、殲-10、殲-11等先進戰機打頭陣,中國海軍第一艘航母遼寧號也正式服役,國產航母001號已經下水海試,052系列先進驅逐艦大批量服役,海軍軍備預算逐年提高,今日的中國,沒有哪個國家敢在中國家門前,耀武揚威。

飛行員王偉為什麼無法返航

戰鬥機是指主要用於保護我方運用制空權以及摧毀敵人使用空權的能力的軍用機種。主要指殲擊機、強擊機。特點是飛行性能優良、機動靈活、火力強大;現代的先進戰鬥機多配備各種搜索、瞄準火控設備,能全天候攻擊所有空中目標。

第一次世界大戰初期,法國率先把地面機槍裝在飛機上用於空戰,隨後出現了專門的戰鬥機。這期間的戰鬥機多是雙翼木質結構,採用活塞式發動機,主要武器為機槍。

第二次世界大戰前,戰鬥機的結構發展為單翼全金屬結構,機上裝機槍或航空機關炮,機內裝有無線電通信設備。第二次世界大戰期間,活塞式戰鬥機的飛行速度為750千米/時,升限12000米。較著名的戰鬥機有美國的P-51、英國的“噴火”、蘇聯的拉-7、德國的Fw.190和日本的“零”式等。第二次世界大戰末期,噴氣式戰鬥機開始投入使用,如德國的Me-262,速度達到900千米/時左右。

標籤: 返航 王偉 飛行員
  • 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://wzkpw.com/ls/wgn1gn.html