81192為什麼無法返航

81192為什麼無法返航的答案是：戰鬥機遭受重創

本世紀初，國產航空工業剛剛走上軌道，開始逐漸摸索有中國特色的航空技術發展體系，戰機水平和西方社會相比還存在較大差異。尤其是航空技術領先全球其他國家幾十年的美國，在推出五代機隱身戰機F-22不久後，徹底坐穩世界霸主的寶座，對各國空軍進行降維式打擊。

着手全球軍事部署計劃，打擊任何可能威脅其霸權地位的新興國家。海外美軍部隊經常會駕駛飛機，到附近國家沿海城市或海域進行信息採集或偵察工作。20年前的今天，也就是2001年4月1日，美國偵察機EP-3再次闖入中國領空，空軍方面立刻做出反應，派遣飛行員王偉駕駛殲-8前往攔截、驅逐。兩方在追逐過程中，由於美國飛機違反飛行規則，突然向中方飛機轉向接近不幸發生撞擊事故，導致殲-8墜入大海，中方飛行員王偉失蹤。

視頻中的對白是：

“呼叫81192，這裏是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航!”

“81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進!”

以上的對話是英雄王偉生前的最後對話，我們的英雄抱着誓死保衞祖國領空的決心，像一片樹葉落在了南海中。

王偉，2001年中美南海撞擊事件中的犧牲者，曾畢業於中國空軍航空大學，是中國海軍航空兵中的一名飛行員。

2001年4月1日的那天凌晨，一架屬於美國海軍的EP-3型偵察機違規在中國海南島東的專屬經濟區上空飛行，非法侵入我國南海領空，在“不開火則南海門户空中主權盡喪，開火則中美兩國必戰而中國戰之必敗”的危急情況下，他選擇了用換命的方式來終結這場入侵，這次碰撞使得殲-8II戰鬥機損毀嚴重，從高空中墜毀。

81192是一個符號，是這個古老民族在艱難成長髮憤圖強中，面對強敵被逼至絕境時悲壯與無奈的詮釋;81192不是一段插曲，而是中華民族在偉大復興路上應當銘記的歷史瞬間。

這次事件中也暴露了當時中國戰鬥機不夠先進的問題，這促使了中國戰機的一次大換代和大升級。如今中國的“戰鷹”已不可同日而語，相信祖國也會越來越強大。