本田K20A是什麼意思

本田K20A是一款發動機，但在這款發動機後，本田再未推出紅頭髮動機，因此被車迷念念不忘。
作為本田最後的紅頭髮動機，K20A身上籠罩着無數的光環。雖然在二十世紀九十年代以來的種種紅頭髮動機之中，K20A並非排量最大的，也不是原廠動力參數，或給駕駛者的主觀感受最為癲狂的，但它卻是1989年VTEC技術誕生以來，本田發動機在科技、製造工藝等方面的集大成者，甚至可以説是迄今為止最優秀的一款民用2.0L級汽油發動機。
K20A是本田民用高性能發動機當中，缸體強度最為優秀的。採用小角度氣門夾角設計，並將進排氣佈局設計成前吸後排的反置式佈局。採用全鋁合金材質打造，擁有着鋁合金缸蓋和鑄鐵中缸，以高強的耐用度著稱。首台配備K20A型發動機的車型是2001年7月發表的第二代Integra TYPE-R（DC5），而在同年12月發表的第二代日規思域 TYPE-R（EP3）也同樣採用了K20A發動機。
K20A發動機採用86.0mm的缸徑、86.0mm的衝程的正方形缸體結構，實際排量1998cc。正方形缸體設計的一個優點就是平衡了高轉速的馬力爆發和中低轉速的扭矩，算得上一個不錯的妥協方案。K20A的壓縮比達到了11.5:1，最大功率為161kW(220Ps)，最大扭矩為206Nm。