思域是東風本田還是廣汽本田

思域是東風本田還是廣汽本田的答案是：東風本田

思域一般指本田思域。從8代思域逐漸東風本田就承擔生產思域了。除開思域以外東風本田集團旗下也有CR-V、XR-V、英詩派、艾力紳、UR-V、享域和LIFE這幾種車。

不會太難發覺,廣本和東風本田全是走姊妹車型發展戰略,在車型合理佈局上東風本田和廣本都做得非常健全。

CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生於1972年，迄今50年間歷經十代革新與進化，在全球收穫了2700萬用户的認可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表着Honda不斷挑戰，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。無論是1972年初代以CVCC發動機率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時代先端。

自2006年第八代CIVIC進入中國，歷經16年耕耘，迄今已得到200萬中國用户的青睞。

第一代思域（1972-1979年）——SB1/SG/SE/VB

第一代 1972年7月11日，第一代思域問世。該車其中一款兩廂版本車型的後備廂採用了單獨開啟的設計。動力部分搭載了本田EB系列排量為1.2L的2氣門直列四缸發動機，最大功率60馬力，最大扭矩93牛·米；配合4速手動變速箱。由於日本有着處處節約的傳統，定位於經濟型汽車的思域擁有2200mm長的軸距，整備質量僅為615kg。該車百公里加速時間12.3秒，極速可達143km/h。

第二代思域（1979-1983年）——SL/SS/SR/ST/VC/WD

第二代車型 1979年7月，第二代思域問世，主要分為1300和1500兩個主線車型，動力部分分別搭載了最大功率68馬力的1.3L和最大功率80馬力的1.5L兩款發動機。而這兩款發動機還都使用了改進後的第二代CVCC技術。變速箱分別有4速手動和5速手動，以及Hondamatic2速、3速半自動變速箱。1980年，第二代思域被美國《Motor Trend》汽車媒體評為最佳進口車型獎項。

外觀

東風本田第十一代思域採用本田全新設計語言，整體風格爽快簡潔。狹長的大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展；側面從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈，腰線下調帶來低重心視覺感的同時，也使得車內乘員視野更開闊通透；雙L形組合尾燈，點亮後辨識度十足。通過調低前引擎蓋，輪胎顯得更大，呈現牢牢抓地的低重心姿態，打造姿態優美的車身結構。從前翼子板到後翼子板，水平基調貫穿始終，實現舒展的車身比例。狹長的大燈與黑色前格柵相連，車型線條流暢舒展，車身比例明亮輕快。

靈動LED美學前大燈，採用一列式LED加透鏡設計，同時兼備ADB自適應遠近光燈，通過如瞳孔一般的亮光呈現精悍感和親切感。

內飾

全新的內飾設計風格讓人眼前一亮。獨創的貫穿式金屬網格空調出風口，簡約實用，10.2英寸全液晶儀表營造出較強的科技感，物理旋鈕的阻尼感恰到好處，中控台使用了專門定製的材料，不會像鋼琴烤漆面料一樣成為“指紋收集器”。麂皮雙拼座椅包裹感十足，車內手機無線充電功能有效消除乘客的“手機電量焦慮”，感受着全景天窗明亮通透的採光。