乾式雙離合變速器壽命怎麼樣

隨着乾式雙離合變速器技術的進步，事實證明，最近幾年，雙離合變速器故障確實少了很多，根據車主駕駛工況不同，雙離合變速器壽命略有差異，但是滿足車主正常家用還是沒有問題的。

雙離合變速器：顧名思義有兩個離合器，它基於手動變速器而又區別於自動變速器，雙離合變速器使得車輛擁有手動擋變速器較高的傳遞效率，而且比自動變速器更快速、流暢、動力輸出不間斷。

早期的大眾雙離合變速器，在設計及研發過程中，並沒有考慮到中國國情，畢竟中國人口眾多，尤其是大城市，經常性發生交通擁堵現象，雙離合變速器在堵車的情況下，離合器經常性處於半聯動狀態，所以，離合器摩擦發熱非常迅猛，估計堵車半小時，車主變速器離合器温度能達200°C以上，這種情況下，離合器很難控制，變速器換擋頓挫，換擋遲緩，有時候伴隨着燒焦的味道，為了防止離合器損傷，變速器經常性進入過熱保護狀態，導致車主堵車時，經常性趴窩。

現在很多車輛都匹配了雙離合變速器，並且還是乾式的，像大眾邁騰、帕薩特、朗逸、寶來、速騰、奧迪等車型，現代所有的車型基本都是乾式雙離合變速器，長城，長安等車型也都匹配了乾式雙離合變速器。乾式雙離合變速器車輛，行駛十多萬公里沒有大修，還是很常見的。