渣土車一車拉多少方土

渣土車一車拉多少方土的答案是：26到27方左右

渣土車，也稱拉土車；運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車。2014年國家下發關於渣土車改造文件，全國範圍開始實行。

渣土車比較常見的有大型翻斗車；大黃蜂等。多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機動車在市區內運行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。特別是車的正前後方，汽車右前輪區域。而且，卡車轉彎時存在內輪差，特別容易導致事故。另據調查，渣土車駕駛員普遍素質不高，安全意識淡薄。造成慘劇不斷。

渣土車因交通違法高發；屢屢發生撞人事件；污染城市環境；影響居民生活，成為了輿論討伐的對象。僅西安市，2011年12月初近4天連發3起渣土車肇事致人死亡事件，2011年一年就有51人殞命渣土車輪下。原本是城市建設不可或缺的渣土車，一時成為了人們談之色變的“瘋狂殺手”。

被國人長期詬病的西安瘋狂渣土車問題，近隨着頻繁肇事致人死亡，瘋狂渣土車給人們的生命安全帶來極大危害，管住渣土車的“瘋狂”痼疾，關鍵要有“管車；管人；管活”的“三管”機制，推行這一機制，不僅沒有發生惡性事故，就連因違規運輸受到城管、市容；城建等管理單位的處罰也幾乎沒有。渣土車如何運行公司有專職監控員

管理人員都要對車輛進行檢測；保潔人員都要對車輛進行再清理，決不讓“病車”；“髒車”上路。同時每輛車都安裝了 GPS 衞星定位系統，只要有車輛運行，專職監控員，就可以通過這一系統，清晰地看到每輛車所在的位置；行駛情況。對沒有正常原因沒有按照規定路線行駛的公司渣土車，將按照規定給予處罰。

分析已往渣土車肇事的原因，多是受“掙往返次數”即“計件取酬”驅使，首先卡車司機從社會公開擇優選聘（均需有5年以上駕齡，有國家規定的各項資質證書，年齡一般在30-40歲為主）所有的渣土車運輸司機，均與公司簽訂了較長的用工合同，同時繳納社會保險，提供勞保等各種福利待遇，使司機的身份由“社會人”變為“單位人”。司機薪酬體系設計上，該公司採取“以合理任務對應基本工資為主，個人運輸效益（包括安全；車輛保養、；節能等考核）為輔”的工資構成體系，使駕駛員的報酬都有了保障，讓駕駛員都能安心工作，有效地遏制了渣土車司機“多拉；快跑；‘瘋狂’掙錢”的危險衝動。渣土車司機不允許私自攬活。

在安全故障方面，政府和建築公司已經出台多項政策，面對渣土車在市內行走等諸多環保問題，環保局已出台了一項關於渣土車必須在建築工地進行沖洗的政策，設定渣土車沖洗台