輪胎充氣氣壓多少合適

輪胎充氣氣壓多少合適的答案是：2.3-2.5bar

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有着至關重要的作用。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

胎壓是摩托車載荷能力的標誌。摩托車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係，輪胎的氣壓越高，載荷的能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。

胎壓在較高的狀態下，輪胎與地面接觸面積小、摩擦力也小，油耗是比較低的，反之，胎壓較低時會使油耗升高。但這並不是説胎壓越高越好，因為較高的胎壓還會換來更多的胎噪和顛簸感，同時還會加速輪胎的磨損。小夥伴們也可以此作為參考，感受一下自己的胎壓是否過高。

胎壓與性能的關係

想要車子的性能表現出色，胎壓必須調到最適範圍，過高或過低都不行，車輛性能都會下降。

有一部分人認為，降低胎壓可以增加輪胎附着面的面積，可以藉此提升抓地力。其實這是錯誤的想法，輪胎的紋理只有在正常的胎壓範圍內才能提供好的抓地力。此外，在濕滑路面或者是冰雪路面上，也只有正常胎壓才能獲得好的加速剎車性能。

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裏的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警；

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。