雷凌油耗高是怎麼回事

雷凌油耗高是怎麼回事的答案是：雷凌油耗高的原因：1、車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變髒了導致油耗增大2、發動機火花塞老化、積碳多了從而影響點火效果，導致油耗過高3、輪胎氣壓不足，輪胎氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，導致行駛阻力變大，油耗就會升高。

雷凌是一款基於豐田MC平台專為中國消費者深度定製的‘新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。優勢特點源於北美，高標準不妥協。

雷凌在中國的初期發展

雷凌在2014年引進國內，英文名“LEVIN”，大家或許只知道雷凌是豐田“雙車戰略”的佈局之一，但實際上，“LEVIN”大有來頭，是豐田為了擴寬COROLLA的產品線，於1972年在第二代COROLLA的基礎上推出了COROLLA LEVIN和COROLLA SPRINTER TRUENO， 其中LEVIN是採用兩門設計，主打年輕和操控。

LEVIN，在古英語中的意思為“閃電”，從這個名字中就可以看出，LEVIN正是代表了豐田COROLLA對駕控性能的一種追求，同時也讓主打家用車市場的COROLLA車系不至於那麼單調，此後，LEVIN這個車型一直隨着COROLLA的換代而升級，直到2000年，LEVIN正式停產，但在2014年，LEVIN在中國重新歸來，並取名“雷凌”，憑藉着年輕化、駕控樂趣以及優良的可靠性，逐漸贏得國內消費者的青睞，上市5年來累計銷量達到88萬台，僅2018年雷凌單車銷量就突破20萬台。

全新一代雷凌（19年發行）

全新一代雷凌，得從TNGA架構談起，因為TNGA架構是豐田所有換代車型的“根源”，但是有關TNGA架構技術不是我們今天的重點，只需要知道，TNGA是豐田整個產品體系在架構上的一次推倒重來，是豐田車型的一次整體進化，是從內到外、從頭到尾的一次全面進化，改良提升之大個人覺得遠超其他主流品牌車型的換代。

我們從全新雷凌上還看到了豐田最新混動技術、豐田原廠智能網聯科技、豐田最新TSS智能套裝、TNGA底盤以及外觀內飾的全面革新等。