車輪吱吱響是什麼情況

車輪吱吱響是什麼情況的答案是：汽車車輪吱吱的響一般有下面幾種可能造成的：輪轂異響、前驅動軸異響、懸掛系統或轉向系統異響，因為涉及到行車安全，建議送去4S店排查下原因再進行修理輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。

車輪是用金屬、木料或其他堅固材料做的圓形構架，其中心有一輪轂，接在或掛在軸上，可以繞軸旋轉。

汽車車輪吱吱的響一般有下面幾種可能造成的：輪轂異響、前驅動軸異響、懸掛系統或轉向系統異響，因為涉及到行車安全，建議送去4S店排查下原因再進行修理。

輪轂

輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。輪轂又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衞、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。 電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。

結構複雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，乾淨利落。