2021廣州地鐵22號線能換乘3號線嗎

2021廣州地鐵22號線能換乘3號線嗎:

廣州地鐵22號線可以換乘3號線，換乘站是番禺廣場站。

廣州地鐵22號線主體工程起於番禺區番禺廣場，至白鵝潭，連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31千米，全線共設置番禺廣場、市廣路、廣州南站、陳頭崗、南浦西、南漖、西塱、芳村8座車站。

二十二號線是廣州首條時速160公里的市域快線，整列車採用8節編組D型車，無論外觀設計、技術方案還是創新內容，均對標復興號及北京機場線等列車，率先引進基於大數據和雲計算的車輛檢修智能運維繫統。

22號線列車橫縱結合座椅佈局，使得載客量比高鐵動車組多20%;中間車設置4對大開度雙開塞拉門，實現乘客快速乘降。列車採用流線型頭型、一體化外風檔、全密封設備艙，有效隔離外部噪聲，在高速運行中給乘客帶來舒適體驗。此外，基於廣州地鐵“數字化”、“智能化”技術發展方向，十八、二十二號線列車配置了智能運維繫統，使得列車的運行更加安全可靠。

廣州地鐵18號線和3號線換乘站是哪個:

番禺廣場站是廣州地鐵18號線與3號線的換乘站。

廣州地鐵18號線起於南沙萬頃沙樞紐，經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城、止於廣州東站樞紐，線路快速連接南沙新區和廣州東站，沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區和天河區，全長約61.3KM。

廣州地鐵18號線採用最高運行時速160公里的市域快線列車，是我國在建時速最快的地鐵線。建成後，從廣州南沙到廣州東站只需約30分鐘，進一步支持南沙自貿片區的建設，完善綜合交通運輸體系。

由於地鐵18號線與目前客流量最大的3號線走向基本平行，番禺前往海珠和天河珠江新城將新增一條快速通道，一定程度上可緩解3號線的客運壓力。

廣州地鐵18和22號線車站設計是怎樣的:

廣州地鐵18、22號線的車站空間採用全新的設計理念，設計風格為一柔一剛：

➤18號線車站整體採用流線型的美學設計，塑造靈動飄逸的層次感和舒展流暢的空間感;

➤22號線車站採用鑽石切割式的菱形元素，追求極致細節的建築工藝和現代時尚的材質肌理，天地牆的形式和構圖相互呼應，渾然一體。

線路均採用灰白色系的材料搭配，突出金屬質感和虛實對比。同時，將充滿活力的線路色點綴其中，18號線線路色採用“灣區藍”，22號線線路色採用“活力橙”。

在燈光方面，線路引入間接照明設計，讓車站照明更加柔和舒適。同時，車站可以根據需要調節色温和色調，定製充滿藝術表現力的光環境場景，讓車站更具未來感和科技範。

廣州地鐵18、22號線是廣州地鐵首次採用時速160公里的市域快線D型車，每輛8節編組。其中：

➤18號線自南沙萬頃沙至廣州東站，全長61.3公里，設站9座，功能定位為南沙快線，實現了廣州中心城區、南沙新區的快速軌道交通聯繫。

➤22號線自番禺廣場至芳村站，線路全長30.8公里，設站6座，功能定位為南站快線。

兩條線路承擔連通萬頃沙、廣州南站、廣州東站、白鵝潭四大樞紐，輻射琶洲、廣州火車站、白雲機場三大樞紐，實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘時空目標的重要作用。

由於地鐵18號線與目前客流量最大的3號線走向基本平行，番禺前往海珠和天河珠江新城將新增一條快速通道，一定程度上可緩解3號線的客運壓力。