夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適的答案是：2.2-2.4千帕

胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的性能有緊密聯繫，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

監測方式

1.直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裏的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹:它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

合適的胎壓

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:

標準型輪胎:2.4-2.5bar

增強型輪胎:2.8-2.9bar

最高氣壓:不應大於3.5bar

(備胎胎壓:

一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。