寶來是幾缸的發動機

寶來是幾缸的發動機的答案是：4缸。

大眾寶來是4缸發動機。大眾寶來的發動機氣缸都是直列L型排列，適應95號汽油。氣缸體和氣缸蓋由鋁合金製成。寶來的1.5升自然吸氣發動機最大扭矩為113馬力，145牛·米。這台發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3900轉/分。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

寶來的1.4升渦輪增壓發動機最大扭矩為150馬力，250牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5000至6000轉，最大扭矩轉速為1750至3000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

發動機挑選方法

第一招：看轉速

看轉速很重要――即最大扭矩轉速和最大功率轉速，尤其是對自然吸氣的車型來説，往往要爆發最大扭矩或最大功率，其都要轉速都要到較高的位置才行，這裏拿軒逸、領動和卡羅拉的1.6L車型來做個對比，雖説領動的賬面數據最好看，但最大功率轉速卻要達到6300rpm，這以為這你要把油門踩的超過6300轉才能輸出93.8千瓦的最大功率，而在最大扭矩方面，軒逸只需要將讓轉速超過4000轉就能激活154N·m的最大扭矩，表現要比卡羅拉和領動要好的多。

第二招：看介入轉速

如果你要買渦輪增壓車型，那推薦你得看看這個東西，介入轉速顧名思義就是渦輪介入轉速，通俗點説法為：在轉速達到多少時，你愛車的渦輪就能開是工作。

這裏拿思域、C4世嘉、福克斯做對比，雖然賬面數據各有千秋，最大功率轉速都是6000轉，但在渦輪介入轉速方面，C4世嘉的1.6T的發動機在1000轉就能介入，1400轉就能輸出245N·m的最大扭矩，這點上就能彌補賬面詩句的弱勢。相比之下，思域和福克斯輸出最大扭矩都要超過1700轉才行。

第三招：計算升功率

這個其實就是有點專業性質的了，升功率=發動機最大有效功率/發動機排量，即每升發動機工作容積的最大有效功率，該值越大説明發動機性能越好。舉個例子如果你要在卡羅拉1.6L和朗逸1.6L糾結了，那你可以算算他們的升功率，卡羅拉為90÷1.6，升功率大約56.23千瓦，朗逸則為81÷1.6=，升功率約為50.62千瓦，孰優孰劣一算就能看得出。

大眾寶來

寶來是大眾旗下的一款經典車型。新寶來的內飾借鑑了高端車型邁騰簡約而對稱的設計風格，凸顯沉穩大氣。全新寶來採用了大眾家族式的前臉設計，前大燈層次分明採用飛翼式設計，立體感比較強。車尾的設計與現款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現款寶來有較大區別，變得更加流暢，同時採用了全新設計的鋁合金輪轂樣式。