海上絲綢之路開闢時哪個皇帝在位

海上絲綢之路開闢時哪個皇帝在位的答案是：漢武帝

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延伸，又被稱為香料之路、陶瓷之路，形成於秦漢時期，海上絲綢之路起點位於中國福建泉州市，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展，又為了解決陸路的不便性，因為陸路受地形影響，前往西域會經過許多較不適合人類居住的地區，又中國東岸夏、冬兩季有季風助航，因此也增加了由海路通往歐陸的方便性，海上絲綢之路是古代海道交通大動脈，不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物，陶瓷為主要出口物品。

西漢初年，漢武帝平南越後，即派使者沿着百越民間開闢的航線遠航南海和印度洋，經過東南亞，橫越孟加拉灣，到達印度半島的東南部，抵達錫蘭後返航，漢武帝時期開闢的航線，標誌着海上絲綢之路的發端。

廣州從3世紀30年代起已成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港和全國外貿中心，是世界著名的東方港市。由廣州經南海、印度洋，到達波斯灣各國的航線，是當時世界上最長的遠洋航線。據史料記載，僅唐代宗年間，每年到達廣州的阿拉伯商船就有四千多艘，大量外商在這裏出入。明清兩代為中國唯一的對外貿易大港，是中國海上絲綢之路歷史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年長盛不衰的大港，被稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。

廣州古稱番禺，自秦漢開始，其地緣中心的地位以及鮮明的海洋屬性，使其成為印度洋地區及南海周邊國家商船前來中國貿易必先到達的港口。所以，當時中國與南洋和波斯灣地區的定期航線都集中於廣州港，古稱“廣州通海夷道”，這條航道途經南海、印度洋、波斯灣、東非和歐洲等100多個國家和地區。