飛機為什麼要放油才能降下來

飛機為什麼要放油才能降下來的答案是：保證安全

很多飛機在降落的過程中，會不斷的放油，主要原因是飛機起飛重量遠大於着陸重量，放油是為了減輕飛機的重量，如果強行使飛機降下來，在不放油的情況下，飛機的起落架可能會折斷，造成意外事故。

通常飛機在迫降的過程中，會與空氣進行摩擦，如果飛機上還存有大量燃油，可能會在摩擦、碰撞時產生高温，從而引起火災，甚至導致飛機爆炸，所以飛機在降落的過程中需要放油，使其安全降下來。

飛機降落前不是一定要放油，只有在特定的情況下需要提前降落或意外迫降時才會空中放油。飛機在起飛時需要攜帶預期飛行全程所需的足夠油量以及一定的備用油量。在按計劃飛抵目的地時，飛機攜帶的燃油消耗也基本和起飛前的預期相差無幾。此時，飛機的機身重量就符合起降標準。當飛機因為意外情況要求緊急迫降時，此時飛機含有的煤油量比按計劃降落時要多得多。由於飛機的最大起飛重量遠大於最大着陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即着陸，那麼此時着陸重量就會超過飛機的最大着陸重量。飛機如果強行着陸，起落架就有折斷的危險。且飛機內部含有大量煤油很可能會在着陸時由於摩擦、碰撞產生火星而引發火災，甚至引起爆炸。因此，為了減少隱患的發生，達到安全降落的目的，飛機在迫降時就要進行空中放油。

由於飛機場與城市離的比較遠，而且在空氣的摩擦下，不用擔心飛機放油會亂放到城市、森林上空，一般會選擇在海洋、山區、荒原的上空放油，有可能油在大氣層的阻壓下，還沒着陸就已經霧化掉了。

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖鋭，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。