東航飛機發生空難後的救援工作難在哪裏

東航飛機發生空難後的救援工作難在哪裏的答案是：與地面普通交通事故相比，航空事故往往是無法預見的突發性災難。由於事故可能發生在沙漠草原、崇山峻嶺，或是波濤洶湧的大海，甚至是人口密集的現代都市，這都給救援帶來諸多不便。飛機失事可能會出現機身斷裂的情況，乘客可能會被埋在飛機殘骸中、或被拋到草叢、樹林中。一般情況下，“搜”是難點，有時如同大海撈針，但又得爭分奪秒；只有搜尋到了，才有接下來的“救”

東航墜機事故發生後，武警廣西總隊第一時間分析研判形勢，安排部署救援行動，協調保障，併成立前指深入救援一線，加強現場指揮。

2022年3月21日16時15分，武警廣西總隊梧州支隊與地方應急管理部門對接，派出30餘名官兵攜鐵鏟、救生繩、救援包等物資先期出發，於17時40分抵達救援現場。截至21日21時許，共有80餘名武警官兵先後到達救援現場，火速投入到封控、搜救、清理現場等工作中。

官方信息顯示，東航MU5735發生事故後還引發了山火。航空事故往往會導致火災、爆炸，飛機攜帶大量高熱值、易燃易爆的航空燃油，還有電池組、潤滑油等，都會加大火災風險。如果遇到飛行中艙內冒煙甚至起火，機務人員會立即反應，進行先期處置，控制排險，還會進行緊急迫降，在此期間機場消防人員會提前到場待命。

客機墜毀點在廣西梧州市藤縣埌南鎮莫埌村的一處山坳處，這裏三面環山，只有一條小道進出，大型設備無法進去。而莫埌村是一個山區小村莊，距離縣城20多公里，其地形屬於低山丘陵，進村的道路是一條單車道寬的水泥村道。據當地村民介紹，墜機發生約半個小時後，消防救援人員、民警等趕到了村裏，封鎖了現場，並撲滅了山火。

救援首先要保障交通運輸暢通。事發後，原本進出莫埌村的水泥村道被嚴格管控，無關車輛、人員均禁止進入。連日來，出入這條道路的人，除了當地村民，基本上只有為救援服務的工作人員。

為了保證村道的暢通，這段時間，村民們都儘量少外出。自22日開始，村民們自發組建一支超百人的義工隊伍，許多村民騎着自家摩托車，參與搬運救援物資，默默為救援助力。

另一方面，經過莫埌村的蒼碩高速，臨時開了一個“口子”，大大緩解了交通運輸問題。

此外，在早期的救援中，還存在電力不足、通訊不足等問題。由於事發地點是山區，人口密度低，信號覆蓋較弱，中國移動從廣州調配了最先進的設備到場支持。電力方面，經過協調，3輛應急電源車，6台應急發電機迅速到現場。

現場救援還大量使用了無人機，無人機除了在搜救倖存人員、勘查地形、測繪等方面發揮作用，還用來照明。

事故發生後，這裏徹夜燈火通明，進出的人員、車輛非常多。由於條件有限，從山上被輪換下來的消防救援人員，直接在國小的操場上席地而坐，短暫休息後再次出發。被用來堆放物資的教室，一些救援人員因過於疲勞直接躺在教室的地上補覺。