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汽車水温一般是多少度

汽車水温一般是多少度的答案是:90度到95度

汽車水温一般是多少度

如果想要汽車温度到90度,這很大程度是決定於車輛發動機本身的。相對來説排量大的水温提升快,排量小的水温提升慢。但如果温水超過100度,那麼説明車輛的散熱出現了問題,這時候就需要趕快去檢查一下。同時這裏也從一個側面説明了記錄的防凍液的温度不是“水温”要知道水在100度的狀態下已經沸騰了,而防凍液不會存在這個問題。

另外,如果發現水温過高可能還有一個原因就是使用了劣質防凍劑。例如一款車水温達到了110度,檢查了散熱等一系列設備都沒問題,就是水温高,結果換了防凍液就OK了。可能是車主在出差的時候在路邊攤買了一瓶很便宜的防凍液加進去了,所以才導致了這個問題,好在及時發現不然可是要釀成大禍。

總體來説,決定水温的除了車輛的設備問題以外,防凍液的因素也很重要。這裏不是説一定要大家去4S店購買所謂的原廠件,最起碼在購買的時候要注意渠道,買有品牌、有質量的防凍液,這樣才能保護自己的愛車不受高水温的損害。

1、停車後必須放置三角警示牌

若遇上車輛半路“開鍋”,我們在路邊停車後,一定要記得在車後50—100米處放置三角警示牌,提醒後方來車注意避讓。若是在高速公路上,我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。

2、水温高時應避免立即熄火

車輛出現水温過高時,車主千萬不要貿然立即熄火。對於大多數車型來説,冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之後,水泵也會同時停轉,冷卻液便不能繼續循環,而此時發動機各部件都維持着高温狀態,若得不到有效冷卻,有可能會損壞發動機。

3、檢查副水箱冷卻液液麪是否過低

停好車後,接下來就要檢查是什麼原因導致水温過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低,打開發動機蓋,看看副水箱冷卻液麪是否正常,如果冷卻液液麪低於“min”線,則説明冷卻液已經過少。

冷卻液不足引起的水温過高,有條件的話我們可以添加冷卻液;實在沒有冷卻液,我們也可以添加乾淨水(自來水或者礦泉水)暫時代替。

需要注意的是,乾淨水只能作為應急之用,待水温恢復正常後,我們應儘快更換新的冷卻液。

添加之後,如果發現水温可以恢復正常,那麼車輛就可以繼續行駛,否則就要檢查是否還存在其它故障。添加冷卻液時,一定不能貿然打開水箱蓋添加冷卻液或者涼水。因為水温過高會令水箱內積聚較大的壓力,如果此時立即打開水箱蓋,那麼灼熱的水汽就會瞬間噴出,導致人員灼傷。

等到冷卻液温度下降至正常值後再打開水箱蓋。有條件的車主要戴上手套,然後在水箱蓋蓋上一塊濕布,再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫,讓水蒸氣慢慢排出,等到水箱內部壓力降下來後,再打開水箱蓋補充防凍液。

4、檢查水管、水箱是否存在漏水的情況

如果水管(特別是水管間的結合處)出現漏水,則説明水温高有可能是由於漏水引發的。由漏水引起的水温過高情況,如果漏水情況不是很厲害,水箱還存在大量水的情況下,可以暫時添加純淨水作為急用,並儘快開往就近4S店進行檢查。如果漏水情況很嚴重,那麼車輛絕對不能繼續行駛,應馬上打電話叫拖車拖至4S店進行檢查維修。

5、檢查水箱風扇是否能正常運轉

怠速情況下,水温上升至大循環的節點之後,水箱風扇便會開始運轉。如果車輛在怠速運轉了一定時間後,風扇還不轉,那説明風扇存在故障。風扇不能正常轉動,有可能是風扇電機卡住了,我們可以試試能否撥動風扇,正常時可輕鬆撥轉;如果電機和節温器沒有問題,那麼有可能是風扇保險絲燒斷了,特別是在夏天車內用電量大的時候。

6、發動機動力輸出是否產生影響

如果發現水温過高,並且影響到發動機的動力輸出了,不用説,立即叫拖車。此時的水温過高可能已經損害到發動機了,應立即停止行駛並叫拖車送往4S店進行維修。

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