etc收費系統是哪個國家發明的

etc收費系統是哪個國家發明的的答案是：美國

ETC是一套組合系統，最早是在美國應用的。

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

ETC系統是採用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。採用計算機網絡進行收費數據的處理，實現不停車、不設收費窗口也能實現全自動電子收費系統。

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統由車載單元又稱應答器或電子標籤、路邊單元（Road side unit，RSU）、環路感應器等組成。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換;中心管理系統獲取車輛識別信息。

一、節省時間，加快通行效率。沒有辦理ETC的時候，車主必須在人工車道前排隊，每到節假日以及高峯期，高速上的堵車現象特別嚴重，車主在人工收費口門口排隊要等很長時間。辦理ETC後能加快通行效率，再也不用擔心堵車的問題了。

二、節省部分費用。辦理ETC後跑高速，車主能享受9.5折的優惠，大家在高速上行駛200公里，收費100元左右，使用ETC後扣費95元。雖然使用ETC的優惠幅度不明顯，但是辦理ETC後對於那些經常跑高速的車主來説，還是能省下一部分錢的。

三、清潔環保，綠色低碳。以前過收費站的時候車輛都要停車等待，車輛在收費站前走走停停，會增加噪聲和尾氣污染的問題，使用ETC後車輛的通行效率更快，也能減少污染和尾氣排放。

四、支持技術創新。ETC是一種新技術，ETC剛出現的時候車主不敢用，是害怕當第1個吃螃蟹的人，現在ETC技術已經越來越成熟了，車主使用ETC能推廣技術，也能享受技術帶來的便利，是緊跟時代潮流發展的一種表現。