車20天沒開了要緊嗎

車20天沒開了要緊嗎的答案是：不要緊

停放時間最好不要超過半個月。汽車長時間放置的危害。1、電瓶長時間不充電，容易虧電打不着車；2、汽車輪胎長時間一個方向點受力容易導致輪胎受力不均變形。

中國製造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，於1928年聘請美國技師指導，在瀋陽北大營軍工廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1年中裝出10輛。

我國的第一輛汽車於1929年5月在瀋陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月曆時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開闢了中國自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

1936年，中國政府曾有計劃與德國奔馳公司合作，成立官辦“中國汽車製造公司”，擬先組裝汽車、後製造汽車。翌年，抗日戰爭爆發，此議遂擱置下來。直到1949年國民黨離開大陸，中國只有汽車使用和修理業。

自1953年7月第一汽車製造廠動工興建，1956年7月投產，1957年7月13日我國生產出第一輛載貨的解放牌汽車，又於1958年5月，我國第一汽車製造廠自行研製設計生產了第一輛與當時政治風雲起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌乘用車，被譽為“東方神韻”。幾十年來，我國汽車工業得到了快速的發展。特別是改革開放以來，汽車生產採用了各種高科技及人性化的安全及便利設施，汲國外汽車科研之精華。不僅秉承了傳統的堅固造型，更具時尚汽車的柔媚風貌，線條流暢，駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。

1983年5月5日，北京汽車製造廠和美國汽車公司的代表在“經營協議書”與“合資章程”上簽字，中國第一家整車合資企業將在首都誕生。1985年3月，經改革開放總設計師鄧小平拍板的國內首個乘用車合資企業——上海大眾正式成立。標誌着中國汽車工業結束了“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開闢了利用外資、引進技術、加快發展的道路。