2022年4月油價會降嗎

油價將於3月31日晚調整。目前，經過兩個工作日的統計，原油變動率為-6.21%，預計油價將下調270元/噸（0.21元/升-0.24元/升），這使得下一次油價調整有望迎來下跌。讓我們互相提醒一下。

國內油價一般每10個工作日調整一次，最新調整時間為3月17日。這次調整顯示，95號汽油接近9元/升，92號汽油接近8元/升。許多車主説他們開不起車，並開玩笑説他們不會在清明節開車回家。這是一個長距離，高油耗，不值得。但值得注意的是，下一次國內油價調整將在4月1日進行。它會上升還是下降還有待觀察，但下降的可能性更大。

首先，國內油價受到監管的影響。2008年，儘管國際油價飆升，但政府對油價進行了監管，以減輕金融危機對國內經濟的影響。然而，成品油價格為每桶80美元，遠低於國際油價。按定價機制計算，當時國內油價已超過10元，遠高於當時的6.3元。為此，國內三大石油公司承擔了1020億元的成本，國家財政也補貼了632億元。

其次，成品油消費税大幅上漲。自13年前以來，中國對成品油税費進行了改革。雖然取消了六項收費，但相應增加的是成品油消費税。如果是十多年前，消費税約為0.2元/升，但到2015年，已提高到1.52元/升。

最後，事實上，近年來國內成品油的質量一直在不斷提高，尤其是在國家六項標準實施後。自2018年以來，屬於可再生能源的乙醇汽油已投放市場。然而，隨着汽油質量的提高，相應的過程更加複雜，需要精煉的原油的使用也在增加。以上內容將反映在成本中。

1.出行成本增高：

油價持續上漲的最直接影響是私人燃油汽車旅行成本的增加，這將增加每箱石油的成本，包括幾美元、十多美元或幾十美元。這包括交通費用、汽車維修費用、其他家庭開支的減少，這些都與我們的日常飲食和服裝有關，這將形成價格上漲趨勢，並增加我們的生活成本。

當然，對於豪華車車主來説，影響將非常小，他們不會擔心每年數萬的燃油賬單，但對普通工人階級來説，這將是一個頭痛的問題。

2.新能源汽車需求增加：

因為加油會增加很多錢，很多人不願意開燃油車。我朋友的很多車都是油霸。他們每個月有成千上萬的燃料費。他們還考慮將燃料汽車改為新能源汽車。

在過去的六個月裏，新能源汽車的銷量確實在飆升。根據車地公司最近發佈的數據，純電動新能源銷量前五名的車型分別是：五菱紅光微型電動汽車近23萬輛、特斯拉Model3近15萬輛、特斯拉modely近7萬輛、比亞迪漢能電動汽車近6萬輛、比亞迪秦普樂舍夫近5萬輛。

也許在未來幾年，新能源汽車可能會完全佔領汽車市場。即使你不買新能源汽車，你也會坐地鐵出去。畢竟，如果你能保存，你就能保存。現在經濟環境真的很差，賺錢真的很難！

3.其他物價上漲：

第三個影響是價格上漲。由於石油價格和物流價格的上漲，這是由大宗商品價格上漲推動的。為了實體經濟。如果原材料價格上漲，生產的商品價格就會更高。蔬菜、麪粉、衣服、混凝土鋼筋等應使用燃油卡車運輸。我覺得，除了空氣，生活中沒有任何方面可以與燃油卡車的運輸分開？

最終，所有的生活費用都會轉嫁給你！