元EV有四驅嗎

元EV有四驅嗎的答案是：沒有

根據比亞迪汽車的官方介紹，元EV新能源沒有四驅的，它全系使用的是前輪驅動系統。關於四驅版本的元EV新能源什麼時候推出，具體情況還需要耐心等待比亞迪汽車的官方消息。

目前市面上的汽車一般分為兩驅和四驅。如果汽車主要在城市道路中使用，那麼可以選擇購買兩驅版本的汽車，其售價更低並且燃油經濟性越好。如果汽車多在泥濘坑窪的路段行駛，那麼可以選擇購買四驅版本的汽車，其越野能力更強。

一般來説，搭載四驅系統的汽車在穩定性方面更強，但是成本也更大,購買價格會高一些,而且更費油。如果不經常越野,其實也沒有必要非要買四驅版本的汽車，因為在城市道路上行駛，前驅車和四驅車的行駛感受是差不多的，只有在極限駕駛時才能感受到差別。

1.驅動方式不同，四驅車的驅動方式是前置四驅車；兩驅車的驅動方式是前置前驅。

2.輪胎磨損不同，四驅車輪胎的磨損均勻、兩驅車輪胎的磨損程度不同。

3.差速器數量不同，四驅車是用四個差速器用以調整前後輪的轉速差；兩驅車是用兩個差速器用以調整前後輪的轉速差。四驅車分為：全時四驅、分時四驅、適時四驅、智能四驅，兩驅車分為：前置後驅、前置前驅、後置後驅、中置後驅。

所謂驅動形式，是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量；位置的形式。一般的乘用車都有前；後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。先簡單介紹一下兩輪驅動：在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)；前置前驅(FF)；後置後驅(RR)；中置後驅(MR)等形式。目前，兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。比如，國內著名的越野車品牌江鈴陸風在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就採取了這種驅動形式。

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是説，實際的行進中是後輪“推動”前輪，帶動車輛前進。

與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置後驅有比較大的優越性。以陸風為例，當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附着壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。同時，採用前置後驅的陸風SUV還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置後驅的安排使陸風SUV的發動機；離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置和轉向機構的結構，這樣更加便於車輛的保養和維修。