什麼是斜翼機

左右兩半翼為一整體且可繞機身垂直樞軸轉動的飛機。斜翼機還處於試驗階段。在原理上它與變後掠翼飛機相似。飛機在起飛、着陸和低速飛行時，機翼位置如圖中的虛線所示，相當於平直機翼，這時機翼展長最大，誘導阻力小，升力係數大，起飛着陸和低速飛行性能好。飛機以高亞音速和超音速飛行時，機翼可繞樞軸轉動某一角度（圖中實線位置）。這時，一側機翼前掠，另一側機翼後掠，都可以推遲激波的產生，從而減小阻力，提高巡航時的升阻比，降低油耗。斜翼機與變後掠翼飛機的區別是當左半翼處於後掠位置時，右半翼則前掠。機翼在斜翼位置時，整個飛機橫截面面積沿機身軸的分佈較後掠翼飛機均勻，近於流線體，在降低波阻方面比後掠翼更為有利。斜翼機左右半翼連成一體，簡化了機翼與機身的連接結構，但是固定剛性較差。此外，在斜置位置上左右半翼不對稱，還會由滾轉操縱引起俯仰和偏航運動。美國國家航空航天局在研究和實驗的基礎上製造了小型斜翼驗證機AD-1。機翼斜置角變化範圍從0°～60°，總重726公斤。