機蓋換過是大事故嗎

機蓋換過是大事故嗎的答案是：不是

換過引擎蓋不算大事故，事故的大小是根據維修金額、維修項目、事故所造成的經濟損失、以及人員傷亡來界定。更換引擎蓋對汽車的整體性能並不會造成影響，只要內部零件和汽車的主體框架沒有損壞或者變形，引擎蓋損壞更換，頂多算是輕微事故。引擎蓋採用橡膠發泡棉和鋁箔材料製造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由於發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利於車的行駛穩定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。

2、保護髮動機及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括髮動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。通過提高引擎蓋強度和構造，可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作。

3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有着至關重要的作用，賞心悦目，體現整體汽車的概念。

4 、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。

5 、防止意外。引擎工作在高温高壓易燃環境下，存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生爆炸或者是燃燒、泄露等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風險和損失。

6、特殊用途平台。特種車輛中，有利用高強度引擎蓋作為工作平台，起到支撐作用。

1、首先靠邊停好車，並馬上關匙熄火，把車內人員疏離，緊接着看水温表，若水温表指示水温屬正常時，即是冷卻功能處於正常，證明水箱的水並沒減少，所冒出的煙就不是水蒸氣；

2、當排除了所冒的不是水蒸氣時，極有可能是火煙，這時先不要急着揭開引擎蓋，以勉風助火勢快速地燃燒上來，而是趕緊找來滅火器做好要滅火的準備，假設濃煙越來越大並夾着有火苗時，需把滅火器噴頭對着冒火苗的逄隙處噴射泡沫，直至着火燃燒部位因缺氧而停止燃燒達到滅火效果；

3、如果沒有火苗，只是冒出很大的煙，則可能是發動機周圍某個皮帶輪總成有故障不轉動，至使皮帶受急劇磨擦而產生高熱熔化了橡膠質產生大量的濃煙，這個危險性比較小，問題不大，只要更換皮帶輪總成就解決問題了；

4、建議在駕駛車輛時多留意水温表，特別夏天開空調負荷大時，還有起步時記得鬆手制動，空閒時也多檢查下發電機線接頭和畜電池接線頭，這些地方有鬆動或載荷過大也很容易直接產火。