空調製冷壓力多少正常

空調製冷壓力多少正常的答案是：高壓在1.5到2.0mpa左右；高壓在1.5到2.0mpa左右

汽車空調製冷劑的壓力根據不同情況分為：

1、在壓縮機1500到2000rpm情況下，高壓在1.5到2.0mpa左右；高壓在1.5到2.0mpa左右。

2、在怠速情況下，如果環境温度高，太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，可到2.5到2.8mpa左右，但一般不會超過3.1mpa。一般情況下3到5年汽車都是不需要添加製冷劑的，不過有時候製冷劑的製冷效果不佳也是需要添加。

工況條件不同、空調類型不同、工作工況不同，系統運行壓力差別較大。

以使用R22冷媒的家用空調為例：

在室外側環境温度35度，室內乾球温度27度濕球温度19度工況下，排氣壓力大概在18bar左右，吸氣壓力大概在4.9bar左右，表壓壓力。而對於風冷冷熱水型的空調，吸氣壓力還要低一些，大概在4.2bar左右;對於水冷型空調的排氣壓力要低一些，大概在14.5bar左右。如果空調使用的是R410a作為製冷劑，則整體系統運行壓力要在使用R22作為製冷劑的系統運行壓力基礎上升高約50%左右。

1、EER(Energy Efficiency Ratio)，能源效率比，即製冷量除以每小時的耗電瓦數，因此 冷氣機 EER值越高則通常越省電。

2、COP(Coefficient of Performance)，性能係數，即冷氣機在單位時間抽走的熱量除以它所消耗的功率。

1、空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。 氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。(即先吸熱氣化再液化放熱)空調就是據此原理而設計的。

2、 壓縮機 將氣態的製冷劑壓縮為高温高壓的氣態製冷劑，然後送到冷凝器(室外機)散熱後成為常温高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。然後到毛細管，進入 蒸發器 (室內機)，由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低温的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的 風扇 將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風;空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順着 水管 流出去，這就是空調會出水的原因。

3、制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使製冷劑在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。其實就是用的國中物理裏學到的液化(由氣體變為液態)時要排出熱量和汽化(由液體變為氣體)時要吸收熱量的原理。