車窗貼膜貼深色還是淺色

目前我國的《機動車運行安全技術條件》明確規定，前擋玻璃和用於駕駛員視區部位的玻璃可見光透射比不得低於70%。因此，無論是從法律規定，還是安全角度考慮，前擋玻璃和前車門玻璃及後窗玻璃選擇貼膜時，應該選擇淺色的膜，以達到要求。

而為了私密性，後座車門玻璃可選擇深色膜，達到更好的保護隱私和車內財物的目的。

家用車在可以選擇的情況下采用前窗淺色，後窗+後玻璃用深色。

前面貼淺色的好處就是晚上駕駛看車外面情況比較清楚，而且在夏天使用空調的時候前面出風口多，就算膜色較淺，冷氣的效果也不會太差，所以前面兩個窗户用淺色膜既可以保證視線的清晰度，也不影響夏天空調的效果。

後窗兩側和後玻璃貼深色的，深色玻璃膜可以起到對汽車隔熱、降温、降低強光目眩，安全防爆的作用，夏天可以有效的降低紫外線的照射，從而達到降低車輛內部温度，更好的提高空調的工作效率，提高車內乘人員的乘坐舒適度。

4S送你的車膜這種事情要結合你買的車價為來看，從概率來説，10萬作為分水嶺。

10萬以下的送的車膜質量就不要強求了，就算是貼牌的品牌膜，在隔熱率，防紫外線的功能上都會弱一點，壽命就更不用説了，建議兩到三年左右撕了車膜重新花錢帖就好了。

10萬元以上的車型，送的車膜相對來説好一點，10到25萬或者中高端A級車，送的膜，三到四年左右可以撕掉重新花錢就好了。中高端車送的膜通常來説不會太差，但是也就四到五年為極限了，各項指標也會降低。

劣質車膜不會損傷車玻璃，劣質車膜的問題在於防紫外線和隔熱性差，另外一個最重要原因是膜的膠面存在甲醛超標可能。

汽車玻璃膜大致可分為染色膜、金屬膜和光學膜三類。染色膜成本最低，4S送的膜大多屬於此類。這種膜時間長了會褪色，且所用材料低劣，在日曬後容易揮發出有害氣體，對車主健康造成負面影響。

金屬膜採用金屬顆粒飛濺，均勻分佈在膜的夾層中。因為金屬具有反光的特性，因此這種膜具有不錯的隔熱性。但是金屬膜同時也會對無線電波進行反射，因此全車貼金屬膜可能會影響車內導航設備的使用。大多數中等檔次的玻璃膜都屬於此類。

再有一種則為光學膜。這種膜比較高端，一般是依靠專利塗層技術等對陽光的波長進行反射疊加，從而進行消耗，減少日曬的影響。這種膜價格較高，且不會對導航等無線電波造成影響。