哈弗f5變速箱油温多少度正常

哈弗f5變速箱油温多少度正常的答案是：80-90℃

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

哈弗F5作為哈弗F系旗下第一款車型，定位於入門級緊湊型SUV，於2018年9月26日正式上市。配備1.5GDIT+7DCT雙十佳動力組合，使用1.5L渦輪增壓直噴發動機，最大功率120KW，最大扭矩280Nm，使用連續可變氣門升程CVVL技術，從而提高燃油經濟性。

最佳狀態在80度到90度，最高温度不會超過120度。如果變速箱油温度高於此温度，會使得變速箱油加快衰減，油的可使用度也跟着降低，自動變速箱壽命也會降低，更嚴重的會使得變速箱損壞。

哈弗F5前臉大尺寸的點陣式格柵配以灰色皮革㡳紋金屬底看上去極具辨識度。大燈均採用LED光源，在兩側保險槓位置鑲嵌有2個倒梯形的進氣孔，周圍均有鍍鉻件裝飾，在整個前臉中算是點晴之作。

一、車身笨重，油老虎

哈弗的動力系統搭載了代號為GW4B15的1.5T發動機，配備了7DCT雙離合變速箱，最大動力輸出為165馬力。乍一看還可以，但是，哈弗F5的車身重量達到了1.62噸，車身重就意味着費油，再加上哈弗其他車型都有油耗高的毛病，哈弗F5恐怕又將是一款油老虎。

二、發動機降温採用機械式水泵，不安全且不方便

哈弗F5以及哈弗H6(參數|圖片)都存在着停車後不能立即熄火的困擾，這也是被寫進了説明書的，要求停車後原地等待3~5分鐘才可以熄火。究其原因，就是哈弗F5採用的是機械式水泵降温，在發動機熄火後，水泵也就不再工作，發動機的熱量不能及時散出，不僅容易造成安全隱患，也很不方便。而現在常見的其他車型基本都是使用電子水泵，可以在熄火後利用電池供電繼續工作為發動機降温，從而減少了我們很多麻煩。

三、同質化嚴重

哈弗F5仍被定義為緊湊級SUV，很多人也就紛紛吐槽長城汽車的“套娃戰術”，又一款換湯不換藥的車要上市了。