半聯動可以踩剎車嗎

半聯動可以踩剎車嗎的答案是：可以

但是不建議在半聯動狀態下踩剎車，萬般無奈時才採取半聯動措施，其實採取半聯動操作只是會對離合器磨損加劇，對車輛的其他部件基本沒有傷害。

即使離合完全分離，在怠速狀態下依然是會對離合器造成磨損。離合器是通過液壓控制的濕式離合，發動機運轉中，只要掛進檔位，變速箱隨時都處在半聯動狀態下，如果遇到堵車情況，雖然有循環冷卻系統，但頻繁的半聯動操作，依然容易使離合器的液壓油油温升高，尤其是夏天，如果温度達到臨界值，油液的黏度變小，就很容易造成離合失靈損毀變速箱，對離合器的使用壽命也不好。即使不考慮損車的問題，在停車等候時，人的腿部肌肉因為繃緊容易產生疲勞，容易在不知不覺間放鬆踩剎車的力度，疏忽大意或者日曬眼部疲勞，車輛前溜造成追尾碰撞事故。因此，停車等候時最好還是拉手剎空檔。

離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。駕駛考試中場地考試需要使用半聯動行駛，而場外考試則禁止使用半聯動行駛。

這裏的半聯動行駛指全程僅採用半聯動行駛，並非不能使用半聯動。半聯動在起步時依然有必要，否則會竄車。

離合器是手動擋車型汽車動力系統的重要部件，它擔負着將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。它的作用是切斷髮動機與變速箱之間的動力，有利於起步；變速和停車。在城市道路或者複雜路段駕駛時，離合器成了我們最頻繁使用的部件之一，駕駛技術水平的高低和離合器性能的優劣以及其自身運轉的質量直接影響着半聯動技術的高低，也影響着對於車輛保護的優劣。半聯動技術是最大效率地利用駕駛技術減少離合器產生的摩擦，使發動機與驅動輪之間處於一種軟連接狀態，是動力與速度以及對於車輛的保護達到完美結合的一種駕駛技術。