渦輪增壓和機械增壓的區別

機械增壓是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內以提高引擎的輸出功率。

優點：整體結構簡單，工作可靠，動力隨叫隨到，線性輸出，壽命長。

缺點：提升動力效果不如渦輪增壓，發動機高轉速時會產生大量的摩擦因此噪音很大，機械增壓器維修成本高，油耗也高。

渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來驅動壓縮機。最早的增壓器全部都是機械增壓，在剛發明時被稱超級增壓器（Supercharge），後來渦輪增壓發明之後為了區隔兩者，渦輪增壓器被稱為Turbo Supercharger，機械增壓則被稱為Mechanical Supercharger，久而久之，兩者就分別被簡化為Turbocharger與Supercharger。

優點：性能提升快，爆發力強、容易調校。

缺點：油耗增加，有渦輪遲滯，發動機低轉速時候無力，反應慢，不是線性輸出（渦輪增壓發動機有特定的工作轉速，達到轉速後，動力會有非常明顯的提升），壽命相對較自然吸氣的短且保養成本較高一些。