斯巴魯哪個國家生產

斯巴魯哪個國家生產的答案是：日本。

斯巴魯是日本的一個強調性能的汽車品牌。

屬於為少數人設計的品牌，所以市場佔有率不高。

因為它的定位非常有針對性：就是注重車的運動性和駕駛樂趣，旗下的翼豹的改裝車曾多次在WRC比賽中獲得好成績。

2020年5月13日，斯巴魯名列2020福布斯全球企業2000強榜第479位。

2020年8月10日，斯巴魯公司（SUBARU)名列2020年《財富》世界500強排行榜第405位。

斯巴魯採用的是同級別競爭車型中極為罕見的水平對置發動機，由於這款發動機成本高、技術難，所以搭載該發動機的車都是保時捷這些售價昂貴的跑車，發動機的優勢就是動力強和重心低，可以給駕駛員帶來更加出色的駕駛感受，消費者也親切地稱斯巴魯為“平民保時捷”。

斯巴魯不論是轎車還是SUV，全系車型都標配了性能強大的全時四驅系統，雖然這套四驅系統並不能讓斯巴魯轎車車主實現越野夢想，但卻能夠有效提升車輛的行駛穩定性，不僅能提升車輛的操控感受，還可以輕鬆應付北方冬天的冰雪路面。

一輛車想要有好的駕駛感受，光靠發動機和四驅是遠遠不夠的，斯巴魯在許多小的細節方面都做出了很好的優化。以油門踏板為例，不論是油門的行程還是踏板的鬆緊度都調校得恰到好處，正是這樣的嚴謹與細膩使得很多人開完斯巴魯就開不慣其他車了，這正是斯巴魯最迷人的一點。

由於斯巴魯這個品牌比較小眾，所以該品牌車型在國內的保有量很少，修理工能夠修到的車也自然而然也跟着變少了。這就導致一旦斯巴魯的車出現了問題，修理店很可能沒有會修這車的人，遇到一些複雜的問題甚至連大師傅都難搞定。

斯巴魯全系車型均以進口的方式引入國內銷售，所以在修車的時候如果需要更換原廠件的話就必須從海外訂貨，而這期間必然會耗費大量時間、精力，這車一修就是十天半個月的，佔用修理店空間不説，還容易遭受車主的質疑，修理廠真可謂是“兩邊不是人”。

對於普通品牌的家用車而言，這些車的零件通用率可能比較高，而國內也有很多廠家專門生產一些售價低廉但品質不錯的副廠件，很多時候修理廠即使拿副廠件來忽悠車主也難以察覺。但斯巴魯的零件通用率並不高，而且本身原廠件價格就貴，能夠從中獲取到的利潤自然也就更低了。