壓縮機油温最低多少

壓縮機油温最低多少的答案是：最低不能低於25℃

壓縮機油是指一類石油產品。用於潤滑壓縮機的汽缸、閥及活塞桿密封處。要求有較高的抗氧化安定性、高的閃點，通常閃點應較壓縮機壓縮時的最高温度高出40℃。其粘度應適合壓縮機的類型和工作條件。

壓縮機油温的正常狀態一般為40～60℃，不得超過70℃，最低不能低於25℃。壓縮機的吸氣端應當是結霜狀態，顯然不是供液量的問題，油温過高導致回氣端有露水，（而不是結霜狀態）油温過高導致油箱温度過高，故此吸氣端結不了霜，應當歸納為有冷卻的故障。

1、 黏度

合適的黏度能使壓縮機在工作温度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證壓縮機的正常運轉。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加，但摩擦力也隨油品黏度的提高而增加。黏度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油黏度過高，會加大內摩擦力，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。在保證潤滑的前提下，適宜的黏度對於節能和壓縮機的可靠運行有着很重要的影響。

2、黏温性

噴油內冷迴轉式空氣壓縮機在工作過程中反覆被加熱和冷卻。因此，要求油品黏度不應由於温度變化而有太大變化，應具有良好的黏温性。

3、閃點

閃點表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的温度。閃點過高，油品餾分就重，黏度也大，瀝青質等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的壓縮機油，反而會成為不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求適宜即可。

4、積炭傾向性

壓縮機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型壓縮機由於積炭而發生着火爆炸的事故已屢見不鮮。排氣系統有積炭聚集，將會使排氣閥關閉不嚴，同時冷卻效果差，使排氣温度升高，壓縮機發生故障，甚至着火、爆炸，因此要求壓縮機的積炭傾向性好。

5、氧化安定性

由於壓縮機的排氣温度通常均在120～200℃，有可能達到300℃，壓縮機油易於在高温下氧化而變質生成油泥。

6、防腐防鏽性

壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期氧化變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機氣缸內冷卻，會對潤滑不利並能產生磨損和鏽蝕，要求壓縮機油應具有良好的防鏽蝕作用。

7、油水分離性

壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇並被劇烈攪拌，易產生乳化現象，造成油氣分離不清，油耗增大。由於油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，優質壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

8、消泡性

迴轉式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，使油品處於劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超温等異常現象。因此，優良的迴轉式壓縮機油均加有抗泡沫添加劑，以保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定性好。