汽車碳罐有必要換嗎

需不需要更換碳罐，視情況而定。

碳罐控制系統的主要組成為碳罐電磁閥、活性炭，活性炭都是密封在我們的碳罐裏面，碳罐整體形成了一個密封零部件，所以只要我們的碳罐沒有出現破損，沒有泄露的話，在正常使用條件下我們的碳罐整體是不會出現故障的，一般廠家的保養手冊裏也沒有標註碳罐的更換週期。

ECU控制碳罐電磁發的打開，一般在車輛起動後，發動機穩定工作時電磁閥打開，吸附在碳罐內的燃油蒸汽進入到發動機氣缸參與燃燒。但是，碳罐本身其實是脆弱的，其罐體是塑料件，連接管是橡膠件，如果發生了相關區域的碰撞事故，就要留心檢查碳罐是否有外殼和管路的破損。

如果車輛行駛中車內可以聞到較大的油氣味，特別是在我們早晨啟動汽車的時候，如果你在車內聞到明顯的氣味，那麼就要特別檢查下碳罐及油路了，另外，如果發動機出現怠速忽高忽低加速無力，或者發動機不易點火出現故障燈，也可能是由於碳罐電磁閥故障造成。

這時我們就需要更換活性碳罐了！否則正常情況下，活性炭罐的使用壽命其實是非常久的。

活性碳罐不是保養件，一般壞了才換。也不是易損件，也沒有定期更換的要求，一般三四年，六七萬公里是不需要擔憂的。碳罐這個零件使用壽命很長，幾乎沒有幾個壞的，損壞最多的也是因為外力碰撞造成的，除此以外本身質量問題損壞的很少。只要沒堵塞就可以一直用，有的車開了幾十萬公里，甚至用到報廢也沒換過，所以沒必要太在意這個問題。

如果你發現有破損，或者有燃油蒸汽外泄，或者嚴重堵塞，失去吸附功能，再更換碳罐。

雖然碳罐不是易損件，也不是易耗品，但是與碳罐有關的零部件出現問題，會導致發動機運轉出現異常。

碳罐損壞有這些故障伴隨：

1、加速時頓挫，且車內的汽油味比較大。

2、怠速不規律及加速無力。

3、發動機啟動不易及熄火。

為了更好的保護車輛的碳罐

1、加油不要加的太滿太快。

2、定期檢查。

3、開車養成好習慣。