彎樑摩托車可以載人嗎

彎樑摩托車可以載人嗎的答案是：可以

彎樑摩托車是最常見的摩托車，在摩托車家族中它的持久性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎樑摩托車作為一款經濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的持久性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。

而在國內市場由於中國摩托車發展的特殊原因，彎樑車也見證了中國摩托車的製造過程，濃縮了一個時代的坎坷與希望，包含着幾代人的摯愛和深情。

在彎樑車的發展史中，怎樣使動力在原有的基礎上更快更節能的課題曾讓國內摩托車生產廠家絞盡腦汁，進行各種嘗試，如一段時間銷售中出現的“自動波”變速器和傳動上的節能器等新產品，但不知為何這些新技術推行一段時間之後便銷聲匿跡了，沒有完全普及起來。

在動力的創新中，值得一提的是2001年力帆自行開發設計的具有自主知識產權的小排量水冷發動機，並裝配在彎樑車上。水冷彎樑車的開發成功，在國內摩托車行業具有里程碑的意義，填補了國內小排量水冷車的空白，在這個領域甚至超過了國外同行的技術水平。

2004年，力帆根據古代三國演義故事推出了“夢迴三國，五虎上將”“義、忠、猛、勇、仁”系列車型，其中“仁”者為lf110-13，其與眾不同的地方是裝配了國內同車型中少有的水冷發動機（水箱散熱器隱藏在擋風板下面）。力帆水冷彎樑車的研發和推廣成功，開創了一箇中國水冷彎樑車的時代，lf110-13也因此成為代表中國彎樑車技術水平的一款鼎立之作。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來説，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。