新藏線走的是哪條國道

新藏線是219國道，從拉薩開始，到新疆的葉城結束。新藏線和317川藏北線，丙察察，唐蕃古道和克里雅古道，這五條線路是不經常走的，特別是克里雅古道，那是一條越野線路，根本就沒路。。川藏線，青藏線，滇藏線，這三條線路是走的人最多的。

一般情況下，到這邊去自駕，都要兩輛車相跟，或者組隊，要準備邊防證、製氧機線路攻略等。總之不要單獨上陣。

新藏線，是八大進藏線路之一，但很少人走，因為海拔比較高。

要經過5座5000米以上的大山，16個冰山達阪，44條冰河，也是世界上海拔最高，條件最苦，路段最艱險的公路，也就是新藏公路，國道219線。

為了保證長途旅行的舒適度最好選擇大型越野車，空間大，舒適度高些，另外可靠性，通過性有保證。

第一天：拉薩—洋湖—卡若拉—日喀則:

景點：羊卓雍措、卡若拉冰川

住宿：日喀則

第二天：日喀則—扎什倫布寺—拉孜—珠峯大本營:

景點：扎什倫布寺、珠峯大本營

住宿：珠峯大本營

第三天：大本營—希夏邦馬峯—佩古錯—薩嘎:

景點：希夏邦馬峯、佩古錯

住宿：薩嘎

第四天：薩嘎—仲巴—瑪旁雍錯—岡仁波齊（塔欽）:

景點：瑪旁雍錯、岡仁波齊

住宿：塔欽

第五天：塔欽—扎達土林—古格王朝—扎達:

景點：古格王朝、扎達土林

住宿：扎達

第六天：扎達—獅泉河（下午前到，錯開週末，換邊防證）:

景點：老孜達阪

住宿：獅泉河

第七天：獅泉河—大紅柳灘:

景點：班公湖、無人區

住宿：大紅柳灘

第八天：大紅柳灘—三十里營房—葉城:

景點：新藏0公里牌坊、庫地達阪

住宿：葉城

1、儘量不要從新疆過來，因為海拔落差太大，一天之內從800米攀爬到5000千米的海拔，身體受不了，非常非常容易發生高原反應。

2、整個219新藏線的海拔平均都在，4500米以上，而且有多個冰達阪，海拔低的地方很少，所以從拉薩這邊過去，可能更靠譜。

3、219新藏線上的住宿條件，遠遠不如川藏線這邊的那麼方便，或者條件那麼好建議帶上單人睡袋，不要睡在車裏，高原上封閉環境，在裏邊休息睡覺有很大的風險。每天的計劃行程要規劃好，同時，兩輛車相跟上。

4、準備製氧機，紅牛，速達養，減少運動，多帶衣服，多帶吃的喝的，給車做好保養。這邊的修車，拖車，各方面的服務，遠遠沒有青藏線上那麼成熟。

5、注意人身安全，注意保暖。

俗稱的新藏線是指新疆葉城到日喀則的老國道219，也是進藏的經典線路之一。但目前，隨着國道219的貫通，已經超過318成為我國最長的國道，最長的景觀大道。

國道219北起新疆喀納斯，南到廣西的東興，從我國的西北邊境，到西南邊境，全長10065公里。從內陸到海洋，從海拔5347米到海拔14米。

而傳統的新藏線葉城到拉薩，也是219最艱難海拔最高的路段，平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高的公路。穿越舉世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大阪，涉44條冰河，全線經過的大部分地段——為"無人區"。