電梯上升超重還是失重

電梯上升超重還是失重的答案是：超重

電梯起步階段，加速上升的時候就是超重。停車階段，減速上升時為失重。電梯上升時為平移現象。延伸：當轎廂上行或下行超速時，電梯因電觸電而停止運行，當下行超速電氣觸點動作仍不能使電梯停止。

電梯是一種具有高技術含量的專用設備，電梯的正常運行與人們的生活質量緊密相連。電梯運營更顯重要，電梯運營包括電梯的運行管理、設備管理、安全管理與經營管理。

物業管理企業應設置專門組織機構（電梯管理科或組）對所管電梯的運行、維修進行集中專業化管理，有利於提高服務水平和經營效益。

電梯運行管理的內容主要有：（1）制定合理的運行制度；（2）制定服務規範。

電梯運行制度建立的原則主要有兩點：（l）保證為全體業主（使用者）服務好；（2）根據樓房的類型、客流量、服務對象的不同，在服務好的同時要本着節約的原則。

24小時電梯連續運行制度可分為以下幾種類型；（I）單梯。24小時運行，夜間值班（即司機不在轎廂內，在值班室隨叫隨到或預約開梯）運行。（2）並列雙梯和高通道的雙梯。按設計客流量應為雙梯同時運行。但可執行1部24小時制，1部18小時制，即夜間只設1部電梯值班運行，保證全天任何時間都有電梯運行。（3）三梯有通道電梯；執行1部24小時，2部18小時制，白天3部電梯同時運行，夜間只有l部值班運行。

為掌握電梯運行狀況，保證電梯安全運行，搞好經營，應建立填寫運行記錄與報表制度。

為了保證電梯的設備良好，提供優質服務，必須重視對電梯設備進行規範管理，其設備管理的主要內容有：電梯的接管驗收，維修管理和技術檔案資料管理。

驗收工作是由設備安裝轉人使用的一個重要過程，把住這一關，對日後的管理和使用有着重要意義，因此每部電梯都應個別進行驗收。

接管驗收程序通常分為兩個階段：第一次驗收為初驗，對發現的問題應商定解決意見並確定複驗時間；第二次驗收為複驗，複驗不合格的應限定解決期限。對設備的缺陸及不影響使用的問題，可作為遺留問題與建設單位簽訂協議保修或賠償。

驗收的具體技術標準按國家的現行規範、標準執行。

主要技術規範如下：

（1）安裝質量機械部分應符合TJ231（四）一78《機械設備安裝工程施工及驗收規範；

（2）電氣部分應符合GBJ232-82《電氣裝置安裝工程施工驗收規範》有關規定；

（3）產品製造質量應符合GB7588-87《電梯製造與安裝安全規範》中的規定沃的建築部分應符合JB1435一74電梯及其井道機房型式，基本參數與尺寸》的規定。