齒輪齒條傳動能實現自鎖嗎

齒輪齒條傳動能實現自鎖嗎的答案是：單獨的話不行

機械自鎖一般都是依靠摩擦力來工作的，只能出現大傳動比的情況下才會出現。常見的是蝸輪蝸桿結構，但不是所有的蝸輪蝸桿都是自鎖的。齒輪中大的傳動比的行星齒輪傳動液有自鎖的。要齒條和齒輪傳動的話，除非添加其他的結構。例如，齒輪是蝸輪蝸桿減速機提供轉動，而蝸輪蝸桿可以自鎖，進而實現齒輪齒條傳動自鎖。

齒輪齒條在傳動過程中會有自己所獨有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動。

（1） 由於齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等於齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。

（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。

（3） 與齒頂線平行且齒厚等於齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。

（1）傳遞動力大、效齒輪傳動的特點。齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動。

（2）壽命長，工作平穩，可靠性高；

（3）能保證恆定的傳動比，能傳遞任意夾角兩軸間的運動。

（1）製造、安裝精度要求較高，因而成本也較高；

（2）不宜作遠距離傳動。

1、最好是設計成變位齒輪，而且是負變位齒輪，負變位將會有助於提高齒根的抗彎強度、有助於提高齒輪的耐衝擊的能力。

2、齒面的熱處理硬度不易太硬，HRC30~HRC35即可，齒面太硬會在衝擊載荷下發生輪齒崩裂。

3、齒面的淬火深度不易太深，一般為1/5m~1/10m（m：模數），要保持心部材料有足夠的韌性，從而來緩衝外部的衝擊載荷。

4、在結構允許的前提下，模數m應該稍微選得大一點，對於有衝擊載荷的開始傳動尤為重要。

5、設計轉速不易太高。

6、結構要有足夠的耐衝擊能力、以及足夠的保證齒輪齒條運行的剛度。

7、軸承的選用建議選擇滑動軸承，不要選擇滾動軸承，滑動軸承可以有良好的耐衝擊性能，但是，要保證滑動軸承有良好的潤滑。