新逍客胎壓多少合適

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看到新一代逍客不免讓人聯想到了樓蘭，的確新逍客在外形設計上完全顛覆了現有造型，全新風格的前臉異常犀利並且更加迎合了年輕人的審美。而在尾部方面，與前大燈一樣尾燈也採用了全新的造型，並且在保險槓的線條處理上更加富有層次感，更大尺寸的尾翼賦予了其十足的運動氣息。

説到新逍客就不得不提一下再2013年3月份日內瓦車展亮相的日產Hi-Cross概念車，而換代逍客的設計靈感便來自於這款概念車。而在2022年的日內瓦車展上，全新逍客的量產版本也將迎來全球範圍內的首次正式亮相。

除了外形方面新逍客在動力系統上也有了新的組合。新逍客放棄了現款的1.6升自然吸氣發動機，取而代之的是1.2升直噴機械增壓發動機，與之匹配的將是與新一代天籟相同的第七代CVT變速器，可以看出技術仍將是日產車型發展的重中之重。

採用米勒循環方式的1.2升直噴機械增壓發動機同樣配備在了海外新瑪馳上，不過該引擎在新逍客上得到了重新調校，最大功率為83千瓦，最大扭矩則達到了154牛米，在與現款1.6L發動機的對比中完全不落下風甚至在扭矩上超越了後者。另外該引擎的機械增壓器上還裝有ON/OFF離合器，可在市區等低速行駛區域停止增壓以提高燃油效率。

而對於傳動部分也是新逍客的一大亮點，這款變速器為日產在2021年剛剛推出的第七代Xttonic CVT無級變速器，這是日產首次在CVT變速器加入ECO-mode智能行駛模式，在燃油經濟性與換擋平順性方面表現將更加出色。

推陳出新是廠商維持市場競爭力的一貫做法，而對於逍客已經擁有不錯市場的大背景下推出換代車型對於日產來説無疑是個爆發點，而現款的諸多市場反饋也將得到很好的升級。

逍客（Qashqai），寓意為“城市遊牧民”。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

作為一款真正的都市駕控型SUV，逍客在設計之初就從多功能的融合出發，汲取了SUV和轎車的特點，在車身的外觀、內飾、操控性、舒適度等方面進行優化和平衡，煉就核心產品力，是熱銷SUV的代表車型—— 截止2018年，全球累計銷量超過460萬，中國累計銷量超過110萬。

2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪華版、旗艦版三款車型，售價區間為15.49-18.59萬元。外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的“V”型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。在內飾配置方面，全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯繫統，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動；動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支持國六B排放標準。

東風日產逍客2008年在中國上市，它是融合了高端兩廂掀背轎車的各種優秀特性，以及SUV、HB等諸多設計風格的一款全新城市車型，Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地帶的遊牧部族，意為“城市遊牧民”，中文名為“逍客”，可見其城市SUV的產品定位。逍客有1.6L和2.0L兩種排量，滿足不同人羣的不同需求。