電動車解除限速對車有影響嗎

電動車解除限速對車有影響嗎的答案是：有

電動車如果沒有限速了，騎車的人隨意的飆車，對電瓶的影響也是很大的，直接會傷害電瓶，因為改裝那些電動車，都是犧牲電瓶使用壽命為前提的。電池的容量就那麼大，跑快了，續航里程會降低，而能量密度比沒有上去，增加電瓶一定會讓重量也變大，阻力變大。另外，兩輪三輪電動車，本是是自行車那種框架上發展起來的，焊接工藝，車架用料都沒有摩托車理想，跑太快了容易散架的，太危險了。

現行電動車國標規定電動車最高速度為每小時20公里，電動車生產企業為了既符合國標速度規定，又能吸引追求速度的消費者，就在電動車的主要部件控制器上加裝了兩根連在一起的限速線，讓車子時速保持在20公里的現行國標規定內，能順利通過國家標準的檢測。但是電動車在出售時，店家會主動告知國產車人剪斷限速線可以大大提高車速，現在車店大都匯主動幫購車人剪掉限速線。剪掉限速線後車速是大大提高了，但也帶來很大的危害。

電動車結構無法支撐過高的速度：許多電動車的款式來自於一些知名摩托廠家的款式（抄襲外觀後，根據電動車的特點改款），但在改外觀、改結構、改電路之後很少進行對應的穩定測試，而即使一些測試也是針對低速20km/h的工況下展開。所以在低速的時候，車輛的穩定性還是能夠滿足要求，不會出問題，一旦高速長期行駛，可能會有未知風險。

電動自行車銷售者、維修者改裝、拼裝、加裝已登記電動自行車的（如加裝座位、車篷、車廂、支架等改變外形結構影響駕駛安全的裝置等），由公安機關交通管理部門責令改正，沒收違法所得，並處五千元以上五萬元以下罰款。

駕駛改裝、拼裝、加裝的電動自行車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門收繳拼裝車輛，責令恢復限速裝置、拆除加裝或者改裝的裝置；駕駛拆除或者改變限速裝置導致最高時速超過強制性國家標準的電動自行車的，處三百元以上五百元以下罰款；駕駛有其他改裝、拼裝、加裝情形的電動自行車的，處五十元以上三百元以下罰款。