汽車後輪為什麼一直響

1.檢查剎車片。有可能是剎車片磨損到了極限，導致剎車片與制動鼓或剎車盤相互摩擦。

2.軸承缺油、油封老化了，導致軸承異響

3.首先檢查汽車輪圈是否變形,先看外側，一般用肉眼可以看到,也可能是內部變形,內部變形需要卸下輪轂輪胎看;如果有變形要快點修復,變形太嚴重建議直接更換新的。

4.檢查一下擋泥皮，看看是不是摩擦的響聲

5.檢查一下車盤或制動鼓是否被小石子卡住，產生摩擦聲。

6.看電機是否有異常噪聲，如果是高速電機，則可能是減速齒輪內部損壞，產生聲響。

老一些的車輛很多都是前盤後鼓的。就是前輪制動用剎車盤，後輪用鼓剎的。鼓剎洗車、下雨後容易進水存水，停車後拉手剎，第二天偶爾會出現抱死及異響。

盤剎剎車盤直接與空氣，外界環境直接接觸，雖然散熱性好，但是很容易被小石頭等磨損。剎車盤是用灰鑄鐵製成的，雨天洗車會讓剎車盤生鏽，產生鐵屑，剎車盤也是跟着車輪一起動的，通過摩擦制動。況且剎車也是跟外界環境直接接觸，難免會有一些細小的雜質吸附在剎車盤上面。

鼓剎一般使用在重型車輛中，剎車行程較長。鼓剎剎車是通過剎車蹄與剎車鼓摩擦產生阻力制動的。但是摩擦會產生熱，讓剎車蹄產生細小的鐵屑。剎車鼓裏面有雜質，導致剎車不良和剎車有異響。

不同的車輛，底盤在設計是有所差別，大致都是一樣的，輪胎都是依靠懸掛系統裝在底盤上，依靠懸掛系統，減弱輪胎對底盤的衝擊，增加車輛的舒適性。在車輛不斷的行駛過程中，懸掛系統都會有細小的變化，這種變化用肉眼一般是看不出來的，需要在專用的四輪定位儀上才能看到。

行駛的路面狀況不好的話，會加速懸掛系統參數的變化，嚴重的直接就能夠看到懸掛系統的變形，輪胎又是裝在懸掛系統上的，懸掛系統變化，又會引起輪胎與地面的接觸面發生變化，時間長了就會出現吃胎現象，這個時候就要做四輪定位，對懸掛參數做出調整，使其恢復原有狀態。

日常用車過程中，路面狀況比較好的話，每個兩萬公里是需要對輪胎進行換位調整的，這樣有利於輪胎均勻磨損，也可以適當延長輪胎的使用壽命。行駛路面比較惡劣的話，需要縮短倒換輪胎的時間。嚴重的話更是要做四輪定位，做四輪定位調整不了的，就要進行維修處理了。