汽車輪胎一般多少公里換一次

汽車輪胎一般多少公里換一次的答案是：6-8萬公里

汽車輪胎6至8萬公里更換一次，在檢查輪胎是否達到更換的標準時，可以通過輪胎上的磨損標準來判斷，當輪胎花槽裏的磨損標誌與輪胎花紋持平時，就表明輪胎的抓地力和排水性能已經非常差勁了，遇到這種情況時就建議更換輪胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附着性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受着汽車的重量。

便是留意車胎的損壞水平，基本上每一個車胎都是會有設定一個損壞標識。一般轎車輪胎的損壞標識高寬比為1.6mm(這一高寬比也是法律規定的車胎最少管溝深層)，載重輪胎上的損壞標識高寬比為2.4mm。假如發覺損壞標識和胎面一樣齊的話，就表明車胎早已損壞得差不多了，應立即將其拆換。

光看汽車輪胎的損壞水平肯定是不足的，由於很多買車人平常就非常少出行，壓根沒什麼剎車盤磨損可談。但由於時間的變化，肯定是會慢慢地發生衰老的狀況（胎面裂痕、硫化橡膠發硬）。尤其是車胎早已超出拆換週期時間的話，一定要節儉車胎的情況，假如脆化水平早已十分明顯的情況下就必須立即改換了。

的話，那麼損傷部件的橡膠製品是非常之薄的，非常容易發生漏氣乃至立即輪胎爆胎的狀況，要清楚在機動車駕駛時產生輪胎爆胎是十分兇險的，因此 一定要立即拆換。次之，假如車胎以前發生過猛烈撞擊，造成 胎面或是胎側有一條很深的裂縫，此刻也是必須開展替換的，不然你就是帶上一顆不炸彈在車上。

，是可以直接危害到安全行車的，此刻並並不是補胎就可以處理得了。特別是在汽車行使的情況下，車胎的壓力是非常之高的，若長期行車的話，是有一定概率發生輪胎爆胎的狀況。堅信各位在網絡上都是有見到過一些高速爆胎的直播吧（十分風險），因此 我們千萬別存在僥倖的心理，應立即將其改換掉，終究生命安全才算是咱們的第一因素。