汽車輪胎多長時間充一次氣

汽車輪胎多長時間充一次氣，這個還真不一定，按照正常的操作流程來講，應該兩個月檢查一次輪胎胎壓，並且每次開車之前都應該確認汽車輪胎屬於正常的。現在的汽車，輪胎胎壓都有規定的標準值，該值都貼在了汽車油箱蓋上或者副駕駛位門框架上，比如規定輪胎胎壓為2.3bar，車主應該保證汽車輪胎胎壓在±0.2bar，2.1bar~2.5bar範圍內行使，這樣的情況算是比較正常的。車主具體多長時間充一次氣，需要根據自己車輛的輪胎胎壓測算。

對於目前的新車，胎壓監測並不是一種罕見的配置，你可以隨時通過胎壓監測來檢查輪胎壓力，這是最準確的，如果沒有的話，可以在某寶買一個氣壓表，就是數十元的東西，對於經常長途旅行的朋友來説，它還是很實用的，最重要的是經常檢查輪胎對安全也有保障。

輪胎氣壓太低油耗會升高，而且車開起來動力下降，路感不好。胎壓太高的話舒適性降低，油耗降低，起步轉彎響應靈敏，路感清晰，但是剎車性能略有影響。平時我們只要根據測量結果調整胎壓即可。應該特別注意的就是每次檢測胎壓一定不要忘了你的備胎。

其實如果輪胎壓力太低，燃油消耗就會增加，汽車的動力會降低，而且駕駛感覺也不好。如果輪胎壓力過高，舒適性降低，雖然油耗降低，起動轉彎響應快，路面感覺清晰，但是但制動性能受到輕微影響。

汽車用得越勤越不容易壞，當一輛車長時間停放不開，那麼輪胎跑氣的速度就會加快。這是因為在停放的時候，輪胎和輪轂的受力點總是固定在同一個位置，久而久之就會變形，從而導致密封不嚴空氣外泄。相反，跑起來的輪胎由於受力均勻，而且內部空氣也在運動膨脹，因此反而有利於密封。所以當你的車使用頻次比較低的時候，建議適當縮短檢查胎壓的週期。

汽車輪胎胎壓隨着季節變化，也呈現不一樣的變化規律，夏天時，汽車輪胎胎壓偏高，夏天温度較高，大部分地區都在30℃以上，相比於冬季，輪胎胎壓可以升高越0.6bar；而冬天時，汽車輪胎壓偏低。比如，我在10月份充的汽車輪胎胎壓2.3bar，等到12月末，汽車輪胎胎壓直接低至1.9bar，温度-10℃，所以，天冷時，車主應該矯正一下輪胎胎壓。