福建機場有哪些

20世紀50年代起，由於地形多山並長期處於戰備狀態，福建鐵路發展步履艱難。21世紀以來，按照“構築高速鐵路，加強出海通道，貫通區域線路，完善海西路網”的總體思路，海峽西岸經濟區將着力構建“三縱六橫九環”的海峽鐵路網。2015年6月28日，省內首條設計時速300km的高速鐵路——合福高鐵正式開通運營。

截至2018年12月，福建省已建與在建鐵路有：峯福鐵路、鷹廈鐵路、贛龍鐵路、梅坎鐵路、漳泉鐵路、温福高速鐵路、福廈高鐵、龍廈鐵路、向莆鐵路、廈深高鐵、南龍鐵路等已經建成，基本形成鐵路網。2019年，全省鐵路營業里程3509.5千米。2020年，福平鐵路、衢寧鐵路相繼開通。

福建背山面海，港澳縈環，島嶼錯落。海岸線北起福鼎沙埕之南山關，南延詔安宮口之西端，直線長度535千米，曲線長達3324千米，沿海島嶼達1400多個。蜿蜒曲折的海岸線和星羅棋佈的島嶼形成眾多的優良港灣，其中可供5萬～10萬噸輪船通航的港灣有沙埕灣、三都灣、羅源灣、福清灣、興化灣、湄洲灣、廈門灣、東山灣等處。